Postaje ograje: kaj storiti in kako namestiti

Ograja mesta poleg varovanja ozemlja pred nepooblaščenimi osebami lahko služi tudi kot dekorativni element, če je pravilno nameščena instalacija, ki povezuje ograje s krajino. Na ograji se hiša spomni na prvem mestu. Namestitev ograje običajno traja dovolj časa, zato želim doseči najvišjo kakovost zasnove, tako da traja čim dlje. Stolpci so nosilne strukture, zato jih je potrebno kopati v tla na dobro definirani globini, kar v veliki meri določa dolgoživost ograje.

Metode izdelave ograj so drugačne, kot so materiali izdelave: valovita plošča, plastična ograja, na primer. Izberete si, kaj storiti. Tukaj bomo govorili o tem, kako kopati ali zamašiti cevi za ograjo.

Materiali za izdelavo polov

Les

Tradicionalni material. Danes so kakovostni leseni izdelki precej dragi. Izdelane so iz trdnih hlodov trdih kamnin.

Najboljši nasprotnik Negativni vplivi okolja (temperatura, vlaga, plesen):

• bora;
• pepel;
• macesen;
• hrast;
• murve;
• akacija.

Sledijo smreke in jelke. Ne morete izdelovati polov iz breze, javorja, lipe, aspen, jelše in bukve. Da bi povečali življenjsko dobo, je potrebno zdravljenje z antiseptičnimi pripravki in streljanjem v stanje zajezitve.

Običajno se kopajo leseni stebri, ko so palice narejene iz lesenih desk.

Metal

Kipi iz kovine so zelo razširjeni. Pogosta rešitev je lesena ograja na kovinskih palicah. Toda kombinacija z leseno ograjo, rabitsa, kovinski profil je uspeh. Ta podpora lahko prenese resen tovor. Kovina je trajna od lesa, čeprav je potrebna predhodna obdelava rje. Da bi podaljšali izraz Izvede se letna obnova sloja barve.

Obstajajo različice izvedbe:

• votle varjene cevi;
• kovinski profil kvadratnega dela.

Premeru in debelini kovine se zahtevajo stroge zahteve, saj je treba zagotoviti praktičnost in zanesljivost. Optimalna Ø = 6 cm, če je debelina stene od 2 mm. Pritrditev na nosilec hlodov in drugih elementov ograje se izvaja enostavno in hitro.

Betonski in azbestni cementni palici

Betonski stebri za ograje z lastnimi rokami so trajni, vendar imajo številne pomanjkljivosti.Azbestnega cementa stolpci so neprijetno za montažo in ne mešanica z vsakim materialom, so rade počijo zaradi zmrzovanja vode v notranjosti. Predvsem betonski stebri za močne barvne ograje.

Opeka podpira

Težko je namestiti, zelo selektiven. le izkušeni strokovnjaki so lahko kopati v takšni podpori, zaradi česar se poveča stroške gradnje ograje močno. Pred montažo je opremljena z osnovo, ki bo sprejela polno obremenitev težkih nog. Pravilnost namestitve na več načinov določa trajnost. Če so objave izklesane, potrebna je rekonstrukcija ograje.

Leseni drogovi

Za zaviranje perimeter odsek, je priporočljivo uporabiti polov okoli 15 cm premera za vmesnih podpor dovolj približno 10 cm. Drevo potrebujejo sušenje in predobdelavo z raztopino bakrovega sulfata ali antiseptik zdravila za ubijanje mikroorganizmov. Spodnji konci so osmolirani, preidejo v ruberoid.

Slikanje z oljno barvo zagotavlja boljšo zaščito pred vlago. Pri vgradnji mora biti zgornji del nekdanjega drevesa prikazan navzdol. Ta tehnika voda ne bo dvignila preko kapilar in se kopičijo v stolpcu.

Lesena podpora se večinoma uporablja za lahke konstrukcije, pri čemer je pritrditev lahko precej preprosta. Vaja je jama s približno 0,5 m globine in z višino povišenega dela nosilca 1,5 m. S povečanjem višine ograje se globina nasipa povečuje. Najgloblji del mora biti 1/3 dolžine mesta.

Premer jame mora biti dvakrat večji od premera drogove. Bur se drži navpično, da se luknja naredi enakomerno. Dno je prekrito s slojem gramoza ali gradnjo klaydita za odvajanje deževnice. Post mora biti nameščen navpično (preverite stopnjo navpičnosti). Napolnite stranice z lomljenimi opekami ali ruševinami. Ko ste zaspali, se redno zbijanja opravi z ostanki. Po vsakem takem pristopu se preveri položaj podlage.

Da bi zagotovili dolgo življenjsko dobo ograje, je lahko v kovinski rokavi nameščen leseni drog - ohišje za vgradni del. Tesnilo mora iti naravnost proti drevesu, brez možnosti prodiranja v vodno režo. V ta namen se zamašitev opravi v kovinskih jeklenkah, katerih premer je nekoliko manjši od tistega v koloni.

Kako namestiti ograje

Moč kovinskih nosilcev je tako, da lahko prenese težo celo težkih konstrukcij in precejšnjih obremenitev od vetra (ograje iz valovitega kartona). Potrebna je toga fiksacija. Montaža kovinskih nosilcev se izvaja z betoniranjem in vožnjo.

Beton se lahko izvede na dva načina:

• Prva vključuje kopanje luknje, katere premer je nekoliko večji od tistega, ki ga podpira. Potrebno je konkretizirati prostor med navpično nameščeno postajo in tlemi.
• Druga metoda zajema luknjo z raztopino betona, ki ji sledi namestitev kolone. Tako bo popravljanje boljše.

Betoniranje se uporablja pri delu na peščenih tleh z dobrimi propilnimi zmogljivostmi in se ne zavzema.

Je preprostejša in zanesljivejša za vožnjo s čevljarjem, čeprav sta potrebna spretnost in fizični napor. Stolpec je zamašen v luknjo manjšega premera, tako da se prilega tlemi. Ta metoda je primerna za lahke strukture in se z njo prilagaja pri težkih gostih tleh. Pozitiven trenutek v preprostosti rekonstrukcije ograje na skeleti, da bi ga okrepili - poravnava je opravila tudi kladiva, prilagoditev ni potrebna.

Če imajo piloti spiralo na koncu, jih privijejo v tla in zagotovijo zadostno zbitost.

Namestitev nosilcev azbestnega cementa

Najpogosteje se uporabljajo stebri s premerom približno 12 cm. Proizvod azbestnega cementa se ne šteje za močan, zato ga lahko uporabljamo samo za lahke konstrukcije. Pravilna namestitev zagotavlja življenjsko dobo več kot 50 let.

Vrtalne luknje, če je višina nosilca večja od 2 m, so izdelana približno 80 cm globoko, spodaj pa je širitev, ki se vlije z betonom. Stene so ojačane s strešno cevjo, ki naj bi štrlela za 15 cm. Okoli tega štrlečega dela je lesena oplata. Jama ni popolnoma napolnjena z betonom. Medtem ko raztopina še ni zamrznjena, se vstavi železna palica ali čep, katerega dolžina je nekoliko manjša od tiste v samem postu.

• Ko palica raztegne raztopino, se doda nosilec, preostali prostor pa se vlije v beton do roba opažev.
• Konstrukcija ni v stiku s tlemi in je varno pritrjena.
• Za zaščito pred razpadom zaradi zamrzovanja vode se votlina nosilcev na vrh nalije z betonom in tvori pokrov, ki izključuje kopičenje vode.

Možna je tudi metoda, podobna namestitvi kovinskih cevi, vendar je dovoljena samo za peščena tla.

Montaža opečnih opor

Tu se vse začne z napravo traku temelj: lomljena opeka je položena v jarku in betonirana.

• Na mestu prihodnje podpore je nameščena močna ojačitev z več kovinskimi palicami, ki bo postala okvir. Uporabite lahko široke cevi.
• Zgornja podlaga je prekrita s hidroizolacijskim materialom.
• Pred polaganjem se preveri pravilnost oznak. Glajenost prve vrstice se preverja po ravni.
• Opeke so postavljene okrog okvirja, nastala votlina pa je napolnjena z betonom.

Montaža opečnih opornikov zahteva spretnost, saj se le redko izvaja brez strokovnjakov.

Hribovita tla s tesnim pojavljanjem podzemne vode

Brezna zemlja je nevarna za svojo sposobnost, da se potisne na površino, kot poli, in napolni beton. Po 2-3 letih se ograjo lahko zamaši. Zaradi bližnjega pojavljanja podtalnice, korozije in gnilobe se spremembe pojavijo v zgornjem sloju.

V takih primerih se uporabijo bolj naporni, pa tudi bolj zanesljivi načini namestitve polov. Obstajajo priporočila za povečanje globine jarkov pod nivojem podzemne vode. To povzroča prekomerno porabo rešitve in se vedno ne opravičuje.

Naslednja metoda je bolj učinkovita: na dnu luknje se drobljen kamen ali ekspandirana glina dajo v 20-centimetrski sloj. Po namestitvi nosilca je prostor napolnjen z drobljenim kamnom 15 cm do nivoja zemlje. Teh 15 preostalih centimetrov se vlije z betonom. Plast iz drobljenega kamna zagotavlja drenažo in ne ovira pretok vode. Betonski vrh zagotavlja trdno fiksiranje podlage. Mnogi gradbeniki v takih primerih zavrnejo beton.

Splošne stopnje namestitve

Treba je spomniti nekaj pomembnih pravil:

• Po izbiri materiala nosilcev in načinu njihove namestitve se pripravijo orodja. Gotovo mora biti: vrtni vrtalnik, lopata, vrv, odpadni material, drenažni material in gradbeni nivo. Morda boste potrebovali: strešni material, kladivo za sanke, cement in posodo za pripravo malte.
• Načrtovanje in postavitev strani. Na mestu bodočih stebrov okoli oboda se poganjajo kljukice, vzdolž katerih se vrvica raztegne. Vsak kos mora biti v nasprotju z naslednjim. V kotih načrtovane postavitve polov večjega premera za visoko obremenitev. Priporočljivo je, da je dolžina odseka enaka razdalji med dvema stebroma, vendar ne več kot 3 m.Če je težka konstrukcija, se najmanjša razdalja zmanjša na 2,5 m, da se prepreči tresenje.
• Po namestitvi prvega vogalnega kota je nameščen drugi kotni drog, ki se viša glede na prvo postavlja po hidravličnem nivoju. Med obema nogama sta dve vrsti vezani na dnu in na vrhu, ki bodo služili kot označevalci za vgradnjo vmesnih nosilcev.
• Pri resni razliki višine (več kot 25 cm) je predvidena namestitev dodatnih polov in stopničaste ograje. Pomožni nosilci z večjo vzdržljivostjo so nameščeni tam, kjer so vrata in avtomobilska vrata.
• Ko je stolpec fiksiran, se njegov položaj preverja z navpično stopnjo. Pomembno je, da sta višina stebrov enaka, vendar stojita natanko. V primeru betoniranja dela pri pritrjevanju ograje se ne začne pred 3-5 dni, tako da je malta popolnoma vpeta in zamrznjena.

Ograje se lahko opravi z lastnimi rokami. Najbolj priljubljena v zadnjih letih so stebri kovinskih stebrov, z raztegnjenimi med njimi rabitsa, pogosto se nahajajo ograje iz profila. Lesene ograje iz lesa slabše kakovosti so nepraktične.S pomočjo strokovnjakov so izdelani bolj zapleteni modeli z azbestno cementno in opečnato podporo.

Oglejte si video: Мачу-Пикчу суперсооружения древности. Разгадка лайфхаков Мачу-Пикчу. Перу #13 (April 2024).