V zadnjem času dacha postane kraj počitka in včasih življenja ljudi. Seveda lastniki spletnega mesta želijo nekako izboljšati svojo lastnino. Toda tudi če še niste dozoreli, da bi ustvarili polnopravno pokrajino, je vprašanje: kako hoditi tukaj - pred seboj moraš stati. Na koncu, to je ena stvar, ko greš na državo, kjer je krompir, in še nekaj drugega, če se boš počival tam.
Lokacija in funkcija
Najprej pojasnimo situacijo - kje in kakšne načine potrebujete. To bo pomembno, ker bo določitev določene poti ali mesta določila izbiro materialov in tehnologij.
Dodeljevanje skladb.
S tem merilom lahko svoje poti gibanja razdelite v tri skupine:
- Vstop v spletno mesto, kjer bo vaš avto prišel ali se približuje težki opremi (npr. Kanalizacijski ali tovornjak s čimerkoli).
- Pot za rekreacijo, ki se nahajajo v posameznih območjih - otroško igrišče, žar - kamorkoli hodite.
- Tehnične poti: promyshki na vrtu, poti za dostop do cvetličnih vrtov.
Seveda bodo zahteve za te skupine drugačne. Torej, vhod mora biti zanesljiva površina, ki pri bližnjem dežju ne bo postala neuporabna in vas bo prisilila, da stroj potisnete z rokami.Poti v rekreacijskem prostoru so lahko bolj dekorativne. Nazadnje, gradnja tirov za tehnične namene pomeni enostavno njihovo prenos, če je potrebno; če želite spremeniti načrt spletnega mesta, lahko tiho nalijete nove, stare pa ne bodo potrebovali zapletenega razstavljanja.
Premazni materiali
Na cestah nas presojata. To še ni povsem res: vsak od premazov vključuje eno ali drugo količino pripravljalnega dela. Za udobje vam bomo natančno predstavili razvrstitev cestnih površin. So:
Peščena;- Gramoz;
- Iz naravnega kamna;
- Klinker (ceste) opeke;
- Iz betonskih ploščic in tlakovcev;
- Prečnih kosov (konoplja, lesena);
- Beton;
- Asfaltirano.
Peščena;Točke 4, 5, 7 in 8 kažejo na dober temelj, pri čemer so beton in asfalt vedno. Tako lahko za prvo skupino skladb izberete možnosti 4, 5, 7, 8 in včasih - 2. To je resnično, če na strani nimate težav z drenažo. Za ureditev rekreacijskih površin so primerne vse metode in za tehnične poti - razsuti materiali: pesek in prod.
Potek dela
Tehnologija cestnega prometa od preprostega do zapletenega.
Pesek in prodnate poti
Za svojo napravo boste potrebovali odstranite travo z označenega mesta in izkopajte jarko do globine 20 cm. Nato položite plast geotekstila na dno in nastavite meje (če je potrebno). Robovi so lahko beton, opeka, kovinski trakovi in celo plastične steklenice, ki jih raje in si lahko privoščite. Če bi jih postavili na cementno malto, bi bilo primerno, da počakate nekaj dni, dokler ne zasežejo.
Potem se na geotekstilu položi sloj gramoza 10 cm, 7 cm peska. Vse to je tampirano in nato gramoz lahko pokrijete. Namesto prodišča je tudi prodnata površina primerna. Prednost takšnih poti je njihova dekorativnost in sposobnost samega dela. Iz orodij boste potrebovali bajonetno lopato, vleko in voziček.
Naravni kamen
Osredotočili se bomo le na eno od njenih sort - na ravni ploskvi ali peščenjaku. Velike materiale zahtevajo drugačen pristop. Na trgu ravnih naravnih kamnov, najbolj priljubljena in dostopna so:
- Peščenjak;
- Apnenec;
- Skrilavec.
Takšne poti izgledajo plemenite, še posebej, če pravilno prilagajate neravne ploščice.Tehnologija njihovega polaganja se ne more razlikovati od prodnatih poti, če jo vaša tla omogočajo. V tem primeru se dajo v pesek namesto gramoza.
Če ste lastnik prvobitne zemlje, boste morali opremiti drenažo v bližini poti za odvajanje odvečne vode, namesto geotekstila, položite dno jarka s polietilenom in položite plast peska na vrh. Potem bi se morala pot v prihodnosti potapljati z zidarsko ojačitvijo (plast približno 10 cm) in šele nato položiti kamen na maso. S tem si lahko ustvarite iluzijo naravnosti, če so šivi napolnjeni s šotorom in mahom.
Za delo boste potrebovali: lopate in bajonetne lopate, lopatico, mešalnik betona. Z eno besedo so poti iz kamna v dachi z lastnimi rokami izvedljiva naloga. V drugem primeru lahko postavite klinker ali betonske ploščice za skladbe na progah. Na dachi bo druga možnost poceni; klinker je dražji kot strešnik.
Spila z drevesa
V bistvu se te poti ne razlikujejo od peščenega peska, vsa razlika je v pripravi materiala. Najboljše za to fit trdega lesa: hrast, breza, macesen. Slednji lahko služijo skoraj za nedoločen čas, ostalo pa ne več kot deset let.Vendar pa lahko podaljša življenjsko dobo na progi, če je pravi pristop k poslu.
Žago izrežite za žetev najboljšo višino 20 do 30 cm in globine jarka, da je to primerno. No, če bo žaga rez biti enakega premera, vendar glavna stvar - brez razpok. Preden je delo, potrebno za njihovo zdravljenje z antiseptično in kita - to bo preprečilo prezgodnje gnitje. Potem bo treba storiti na redni osnovi, če pa Freestuff material (na primer, ste osvobojeni deželi vegetacije pred gradbišču), vas ne bi smelo ustaviti.
Spila postavi na peščeno podlago in zravnal s kladivom. Nato lahko zapolniti vrzeli s peskom ali prodom - po vašem okusu.
Opeke in tlakovci
Takšne pločniki zahteva upoštevanje nekaterih pravil in bolj zahtevne glede kakovosti zmogljivosti.
V skladu z njimi na enak način izkopali jarek, vendar globlje - centimetrov 30. Obvezna vgradnja robnikov - to delo je najbolje narediti na vrvico. Dol med mejami iz geotekstila, in na njem - 10 cm peska, ki je popolnoma potlači. Potem, gramoz spet dal pesek: te poti ne bi smeli obdržati vodo.
Sami kamni so postavljeni na gartsovku (mešanica cementnega peska), višino uravnava kyanok. Po koncu dela vedno napolnite šive z okrasjem in previdno prelijete površino. Ponovite postopek, dokler se šivi ne napolnijo. Na koncu dela mora biti steza zgoščena z gumijasto ploščo.
Če potrebujete bolj trpežne prevleke, je podlaga bolje betonirati. Potem lahko na malto postavite opeko ali tlakovanje. V tem primeru uporaba skladbe ne sme biti prej kot dva dni kasneje. Za delo bo potrebno: bajonetna lopatica, kiyanka, vibracijska plošča za tampanje, bolgarščina z diskom na kamnu. Neobvezno - lopato, lopato.
Stopnice betoniranja
To je trajno in trajno gradivo, je kot nalašč za mesta in poti, ki bodo doživeli obremenitve. Res je, pod enim pogojem: skrbno spoštovanje tehnologije. To je lahko najbolj proračunska možnost, če imate betonski mešalnik in dostop do pravega gramoza in peska. Toda glavna stvar je, da bo ta trasa trajala vsaj 20 let. To lahko postane njegova pomanjkljivost, ker je delo za razstavljanje take poti dolga. Zato, dobro razmislite - ali bo vedno potrebno za vas na določenem mestu.
Pred betoniranjem pripravite mesto.Za to je potrebno počistiti mesto, to je, da odstranimo travnato površino in zgornjo plast zemlje v globino lopate. Če ima spletno mesto veliko naklon, je treba narediti postavitev, ki izravnava tla pod nadzorom nivoja. Po tem smo zaspali s peskom blazino debeline približno 5 cm. Vzglavnik je ramming. Na vrhu zaspalega dežja 2 cm za debelino 15 cm.
Naslednja faza - namestitev opažev. Material za to je lahko priročen: plošče, vezane plošče. Debelina betonskega sloja je 10 cm - to je treba upoštevati pri postavitvi opažev. Popravite ga s kljukicami in oporniki. In bolj pogosto, bolje. Beton je težek material, njegova gostota presega 2,5 tone na kubični meter in bo stisnila slabo izpostavljen opaž.
Po vsakih 3 metrih smo nastavili temperaturne šive - to je plošča, impregnirana z bitumnom. To lahko storite, če nimate vode v območju in izključene sezonske zemlja predloge brez teh sklepov.
Nato nadaljujemo s krepitvijo. Pod vrtni poti, lahko to storite zidarska neto, če pa je parkirišče, je bolje povezati mrežnih profiliranega premera armirni 10 mm v korakih po 20 cm. Ta platforma doživlja natezno obremenitev, tako gladko ojačitev (za žice), tu ni dobra.Okvir bi bilo treba določiti na razdalji 5-7 cm od tal, tako da lahko postavite križec kamnov.
Pred neposredno betoniranje poskrbite, da ne bo dež za naslednjih nekaj dni: to je lahko, da vam pokvari vse rezultat vaših prizadevanj. Mark beton, priporočljivo za dela na cesti - M200. Če želite, lahko to zgnetemo sami. Ampak, če imate velike količine, je treba za nakup tovarne. Poravnava konkretno pravno ali katero koli ravno ploščo, nato pa zglajena z lopatico.
Zelo pomembno: če imate zelo suho vreme ponoči je treba skrbno pour zajetja vode, ne da bi vdrtine in pokrijemo s folijo. Beton ne prenaša izsušitev. Pet dni pozneje, lahko opaž odstraniti.
tlakovanje tehnologija
To je drag načinZa isto diskreditirali v naši državi zaradi naših cestnih objektov. Vendar pa to ni tako slabo. Če mu ne poka pravilno polaganje asfalta pločnika, je ne spolzka, ampak vse te prednosti, izginejo, če se boste odločili za hitro in poceni položili asfalt.
Osnovno pravilo za oblikovanje tkanine - višje obremenitve, debelejši blazino.To pomeni, da boste za dvorišče v bližini koče, kjer bo stojalo vozilo (ali celo tovornjak), iskati 50-70 cm, za poti na vrtu pa lahko dobite 30-40 cm.
Blazine za pesek naj bi bile najmanj 30 cm za tirno obremenitev in 10 - brez njega. Nato zaspimo ruševine. Če boste tirnico zavrteli z valjčkom, je priporočljivo, da se vlivajo v geogrede - to preprečuje širjenje med polaganjem končnega premaza. Rubble dobro tamped.
Po tem lahko začnete asfaltiranje. Prvi sloj se porazdeli po celotnem območju grobega asfalta in ga previdno zavrtite. Po hlajenju prve plasti (naslednji dan) lahko postavite drugi sloj. Debelina plasti ureja GOST: prvi - 7 cm, drugi - 5.
Trenutno obstaja tehnologija, kot je hladno asfaltiranje. Koncana mešanica se prodaja v gradbenih prodajalnah in se pogosto uporablja za manjša popravila. Pojavili so se na prodajnih in barvnih asfalih, iz katerih je mogoče narediti čudovito risbo. Kljub ceni je takšen asfalt potreben: ga je mogoče položiti brez drsališča, z ročnim nabiralnikom.Ni ga potrebno segrevati na določeno temperaturo. Za vrtne poti je to odlična možnost, ki jo lahko realizirate ročno. Toda za obremenjena območja se ne prilega, saj hitro pade pod kolesa transporta.
