Potrebo po prikolici za sprehajalni traktor na domačiji je težko preceniti. Uporabna je lahko za marsikaj: prevoz sadik in pobranih pridelkov, pa tudi potrebnega orodja in celo smeti. Ker ste z lastnimi rokami porabili le nekaj dni za izdelavo prikolice za pohodni traktor, lahko močno olajšate svoje delo v prihodnosti.
Najenostavnejši model prikolice
Za gradnjo konstrukcije, potrebne za kmetijo, je treba pripraviti:
- Jeklene cevi 60x30 mm in 25x25 mm;
- Vzmeti in kolesa (možno je iz avtomobila Moskvich);
- Duralumin list debeline 2 mm;
- Odsek iz jeklene pločevine z debelino 0,8 mm;
- Številka kanala 5;
- Pritrdilni elementi;
- Orodja (sestavljanka, brusilnik, varilni stroj in izvijač).
Okvir priklopnika je enodelna konstrukcija, postavljena na okvir okvirja. Za njegovo razporeditev je potrebno iz vogala dimenzij 25x25 mm narediti dva prečka, ki bosta delovala kot prednji in zadnji prečni trakovi, in cevi iz cevi 60x30 mm. Vsi elementi so povezani s petimi prečnimi trakovi, tako da nastane rešetka.
Preprost model prikolice z zložljivimi stranicami je zelo potrebna stvar v gospodinjstvu. Z njegovo pomočjo ne morete prevažati samo škatel in vrečk s pobranimi pridelki, temveč tudi morebitne dolge tovore
Pri urejanju ploščadi rešetke je potrebno postaviti križne elemente in prečni tram glede na stranske elemente, tako da ostanejo majhni odprtine. Nato bodo na njih varjene vzdolžne cevi.
Na vzdolžne cevi so z varjenjem pritrjeni štirje nosilci, na zgornji del katerih je z vogala 25x25 mm privarjena opornica. Za opremljanje priklopnika s tečaji strani so okvirji konstrukcije izdelani ločeno od okvirja. Rešetka platforme je prekrita z listom duralumin, ki ga pritrdi s sorniki. Za šivanje na ploščah je mogoče uporabiti tanjše kovinske pločevine, ki jih pritrdite na jermen in stojala z varjenjem.
Če želite narediti žarek, sta dva kanala enake dolžine vstavljena drug v drugega, ki enega od koncev opreme opremite s kolesnimi osmi. Končana greda s pomočjo vzmeti je povezana s stranskimi členi. Če želite to narediti, se konci vzmeti položijo na os nosilca in os uhana, osrednji del pa je privarjen z lestvi na žarek.
Vlečna ojnica je narejena iz pravokotnih cevi 60x30 mm. Za izdelavo konstrukcije z dvema snopom so sprednji konci cevi spojeni in pritrjeni na telo vlečne naprave enote, zadnji konci s prekrivanjem 200 mm pa so privarjeni na sprednje konce stranskih elementov.
Prikolica je pripravljena. Po želji je lahko opremljen z zavornimi lučmi, smerniki in parkirnimi lučmi.
Kako izbrati traktor za vrt za vrt preberite tukaj: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Izdelava večnamenske prikolice
1. faza - priprava materialov za gradnjo
Ko nameravate sami izdelati prikolico, morate najprej razviti risbo, v kateri boste izračunali dimenzije konstrukcije in predstavili njen prihodnji videz.
Če pomislimo na dimenzije in nosilnost konstrukcije, je treba izračunati, da je s pomočjo priklopnika v enem prikolici mogoče prevažati povprečno 6-7 vreč zelenjave, katerih skupna teža je približno 400-450 kg
Ko ste se odločili za dimenzije prikolice, morate izračunati potrebno število metrov kovine. Izračunati morate tudi število kanalov, ki bodo delovali kot okvir za priklop. Če ste pozornosti namenili dovolj pozornosti, ne morete samo prihraniti stroškov, saj se zaščitite pred morebitnimi stroški pridobitve dodatnih vijakov in vogalov, ampak tudi poskrbite, da bodo vaša dejanja pravilna.
Pri izdelavi domače prikolice ne morete storiti brez varilnega stroja, saj na samoreznem vijaku funkcionalna zasnova ne bo trajala dolgo.
Koristno bo tudi gradivo o pravilnem shranjevanju električnega orodja: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
Za opremljanje močnega okvirja prikolice so primerni jekleni vogali s prečnim prerezom 50x25 mm in 40x40 mm ter obrezovalne cevi pravokotnega in okroglega dela. Za izdelavo karoserije priklopnika bodo potrebne nosilne plošče debeline 20 mm in nosilne letve velikosti 50x50 mm.
2. faza - izdelava osnovnih elementov
Kot osnovo pri izdelavi lahko vzamete končni razvoj konstrukcijskega dela.
Priklopnik ima povečano mero varnosti, kar omogoča njegovo uporabo na zapletenih reliefnih površinah
Zasnova ima štiri glavne komponente: karoserijo, nosilec, okvir in kolesa. Vsi so povezani z varjenjem.
Za povečanje konstrukcijske trdnosti na stičišču vlečne mreže s telesom vrtljivega sklopa so na voljo štirje ojačevalci
Telo je lesena konstrukcija, sestavljena iz 20 mm plošč, katerih vogali so opremljeni z jeklenimi vogali. Karoserija je pritrjena na okvir prikolice s pomočjo treh lesenih palic - nosilnih tramov.
Okvir prikolice je izdelan iz niza jeklenih elementov: cevi, vogalov in palice
Ker je takšna prikolica enoosna zasnova, mora biti porazdelitev obremenitve takšna, da se težišče premakne spredaj, ne da bi zapustilo os koles. Edina pomanjkljivost takega telesa je, da ni zložljivih strani. Po želji lahko dizajn nekoliko izboljšate z razporeditvijo zložljivih sten. Priporočljivo je tudi izdelati stranske zanke s trakovi na telesu, ki bodo potrebne za pritrditev tovora med prevozom.
Stopnja # 3 - ureditev podvozja
Podvozje konstrukcije je eno ključnih pri izdelavi improvizirane prikolice za pohodni traktor.
Kolesa in vzmeti lahko kupite nova, vendar je veliko lažje uporabljati zastarele dele domačega avtomobila, na primer iz Moskvich ali Zhiguli
V našem primeru so na prikolici nameščena kolesa, ki so bila odstranjena iz motornega vozička CPD in uporabljena pri montaži s pestom. Za uskladitev osne palice s premerom ležajev pesto je potrebno ostriti njegove konce.
Pri razporeditvi kolesne osi zadostuje uporaba jeklene palice s premerom 30 mm. Dolžina gredi mora biti takšna, da sestavljena kolesna konstrukcija ne štrli čez karoserijske obroče. Palica z varjenjem je pritrjena preko šal in vogalnih nosilcev na stranske elemente in telo vzdolžnega sklepa.
Za priključitev prikolice na zadnji traktor morate narediti konzolo. Pritrjen bo na nosilcu za pritrditev, zato naj bi njegov zgornji del ponovil konture držala vilic. Spodnji del konzole je os, okoli katere se vrtljivi sklop nosilca prosto vrti s pomočjo kotnih kontaktnih ležajev v fiksnem položaju.
Kako si sami naredite adapter za hodni traktor: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Izvirna različica, ki jo je predlagal avtor, predvideva členitev nosilca s prikolico
Vlečni drog je vstavljen v cevasto telo vzdolžnega sklepa in pritrjen s potisnim obročem. Ta oblikovna rešitev olajša nadzor nad enoto na neravnih površinah, saj bodo kolesa priklopnika delovala neodvisno od koles traktorja.
Prikolica je skoraj pripravljena za uporabo. Ostaja le, da voznikov sedež postavite pred telo in v poseben okvir na ojnici pritrdite podstavek, ki ga je mogoče podpirati med vožnjo.
Druge možnosti izdelave priklopnikov: video primeri
Voznik bo enoto nadzoroval s sedeža, držal in upravljal z ročicami. Priporočljivo je, da sedež opremite z mehko blazino, da ne bi dela s prikolico spremenili v pravi test vzdržljivosti telesa na tresenje.
