Prvič je bila Uralska motorna žaga leta 1935 sproščena. Leta 2005 je v strojni tovarni pod imenom F.E. Dzerzhinsky v mestu Perm je zbral 14 milijonov kopij legendarnega orodja. 80% sečnje v državi se še vedno izvaja z uporabo Uralske motorne žage. Ob istem času model za majhno delo na kmetijah zapusti montažno linijo - Prijateljstvo je videl, vendar je razred nižji od starejšega brata.
Značilnosti motorne žage sovjetske dobe
Na začetku je Uralska motorna žaga stala na tehnični opremi vojske in šele leta 1955 se je tovarna preusmerila na proizvodnjo za sečnjo, tako da je modelu ime Ural 2. Orodje je tehtalo 11,7 kg. Moč motorja je znašal 5,5 litra. c. Žagin list pri delu se je obrnil na pravi kot, kar olajšuje delo žetonov. Verižica je imela prisilno mazanje, oprema enote pa je vključevala hidroklin.
Vzorec uralske motorne žage, proizvedene leta 1946, je razstavljen v Artilerijskem muzeju v St. Petersburgu. Leta 1958 je bil instrument na Bruseljski razstavi dosežen z zlato medaljo.
Sovjetska zveza je bila izolirana, ustvarjena oprema je bila vrednotena, razdeljena v gozdarski industriji glede na razpored distribucije. Isti distribucijski sistem ni dovolil, da bi v zasebni lasti imeli le uro, ampak tudi prijateljstvo.
Tehnične značilnosti motorne žage Ural 2:
- dvotaktni, enocilindrični motor;
- moč - 5 litrov. c.;
- rezervoar za gorivo - 1,6 litra;
- rezervoar za mazanje žage - 0,24 l;
- dolžina pnevmatike - 46 cm;
- veriga, število povezav - 64;
- povezava smola - 0,404 palcev;
- širina reže - 1,6 mm.
Pomemben pogoj za dolgotrajno delo motorne žage Ural je bilo njegovo pravilno vožnjo. Primarni zagon motorja je potekal v prostem teku z uporabo obogatene mešanice goriva. Potrebno je goriti 4 cisterne goriva. Po 25 urah je bilo predpisano, da delujejo v varčnem načinu na isti obogateni mešanici goriva. Nato je delovna mešanica v sestavi 20 litrov bencina AI-72 uporabila 1 liter olja.
Sodobna motorna žaga Ural 2T Electron
V tovarni je prišlo do nekaterih sprememb pri proizvodnji motornih žag, izboljšani model pa je dobil novo ime. Žaga je še vedno v uporabi z gozdarskimi delavci in v zasebni rabi. Model sprostitve iz leta 1997, ki je bil pripravljen za prodajo, priča o neuspešnem delovanju orodja.
Motorna žaga 2T Electron je ustvarila delo v težkih pogojih kadarkoli v letu. Izdelana je iz visoko trdnih materialov. Orodje je dovoljeno uporabljati v agresivnem okolju in pri zunanjih temperaturah.Zato je bila razvita podrobna navodila po tem, kako samostojno popravljati zapletene mehanizme v poljskih pogojih.
Kljub obstoječemu sistemu dušenja vibracij je bila postavitev z ločitvijo vozlišč težavna in vibracije med delovanjem so močne. V zvezi s tem je predpisano, da morajo gozdarji v gozdu delati z žago največ eno uro in pol na dan. To bo preprečilo razvoj poklicnih bolezni, povezanih s škodljivimi delovnimi pogoji.
Močna motorna žaga ima eno posebno lastnost, zaradi katere se pomirja z napakami mehanizma. Z lahkoto vodi navzkrižno in vzdolžno rezanje. Poleg tega je orodje zanesljivo, visoki ročaji vam omogočajo, da ne boste živeli, da delate v polni rasti. Po drugi strani, ko se seznanijo z uvoženo, strokovno opremo, strokovnjaki vidijo pomanjkljivosti domačega modela:
- motor deluje s povečano proizvodnjo plina, mora biti v ladijskem prostoru delovno sredstvo;
- se uporablja 2-krat več olja obogatene mešanice kot na uvoženih napravah;
- vzdrževanje žaganja zahteva izkušnje in spretnosti;
- povečana poraba goriva;
- manjka zavoro verige.
To ni popoln seznam, v katerem je stara tehnologija slabša od sodobnih tujih modelov. Povpraševanje podpira nizka cena uralske motorne žage. Vendar pa podjetniki raje uvažajo tehnologijo. Naprava je napovedala prenehanje izpusta motornih žag. Ural 2E Electron leta 2013. Pri prodaji modela prihajajo od proizvajalca in zdaj.
V tovarni je bil razvit nov model, motorna žaga Ural 70, vendar do sedaj ni vstopila v proizvodnjo. V lahki verziji je bil nov model, videl bencinsko verigo Ural BP-3650. Zmogljiva žaga je zahtevala prenosno gospodinjstvo. V prostem teku se je pojavilo avtomatsko zaustavitev. Sprememba ergonomije, zmanjšanje teže instrumenta, hlajenje je nastalo.
Značilnosti modela:
- proizvajalec Ural;
- prostornina motorja - 4,9 litra. c.;
- dolžina pnevmatike - 45 cm;
- teža - 6,3 kg.
Navedena cena modela žage BP 3650 znaša 6 tisoč rubljev.
Nastavitev in popravilo motorne žage
Strokovnjaki pravijo, da je vsak ukrep, ki ga je treba opraviti med delovanjem orodja, podrobno opisan v priročniku za tehnično vzdrževanje. Ena od glavnih točk po zagonu je vzpostavitev vseh med seboj povezanih sistemov. In za to morate vedeti napravo in načelo delovanja mehanizmov.
Žaga sestavljajo glavni vozli:
- motor;
- sklopka;
- okvir z ročaji;
- videl vozel;
- sistem zagona motorja.
Veliko motorja je odvisno od pravilne nastavitve motorne žage Ural. V tovarni mora biti orodje opremljeno z natančno delovno nastavitvijo najpomembnejših komponent. Vendar včasih morate popraviti napake. Pri nastavitvi uplinjača je vse drugačno. Sprva se prilagaja obogateni mešanici, ki se uporablja med zagonom nove opreme.
Prilagajanje uplinjača uplinjača Ural je nujno potrebno, kadar preklopite iz tekočega na običajno gorljivo mešanico. Za to nastavite položaj šob. Na voljo so trije vijaki:
- vijak z majhno hitrostjo;
- vijak za prilagajanje visoke hitrosti;
- vijak v prostem teku.
Vrtenje vrtljajev vijaka uravnava dušilni ventil razmerja goriva - zrak. Hkrati pa ta ukrep spremeni moč in hitrost vrtenja verige. Ko prilagajate merilnik tahometra, preverite skladnost vrtljajev potnega lista. Obstaja jasna pot. Pri slabi mešanici žagica, če je sestava bogata, dima pride iz dušilca.
Sistem motorja je zasnovan za uporabo bencina AI-72, vendar se ne proizvaja. Zamenjajte gorivo lahko AI-93.
