Traktor "Kirovets" K-700: opis, spremembe, značilnosti

Traktor K-700 je presenetljiv primer sovjetske agrarne tehnologije. Traktor je bil proizveden skoraj pol stoletja in je še vedno v povpraševanju v kmetijstvu. V tem članku se boste seznanili z možnostmi traktorja "Kirovets" K-700 s podrobnim opisom njegovih tehničnih značilnosti, s prednostmi in slabostmi avtomobila ter številnimi drugimi funkcijami.

"Kirovets" K-700: opis in spremembe

Traktor "Kirovets" K-700 - edinstven kolesni traktor v petem razredu vleka. Prvi stroji so se začeli proizvajati leta 1969. V prihodnosti je bila ta tehnika velik uspeh v celotni Sovjetski zvezi. Vlačilec K-700 ima visoko zmogljivost za tek na smučeh. Večnamenski stroj in danes lahko opravljajo vse vrste kmetijskih del.

Pregled sprememb:

• K-700 - osnovni model (prva izdaja).
• Na podlagi traktorja "Kirovets" K-700 je bil ustvarjen močnejši niz strojev K-701 s premerom kolesa 1730 mm.
• K-700A - naslednji model, standardiziran s K-701; serija motorjev YaMZ-238ND3.
• K-701M - model z dvema osema, motor YAMZ 8423.10, moč 335 KM Vlačilec ima 6 koles.
• K-702 - okrepljen model za industrijsko uporabo. Na podlagi te spremembe se sestavijo nakladalniki, strgalniki, buldožerji in valji.
• K-703 - naslednji industrijski model z reverzibilnim nadzorom. Ta traktor je bolj manevrski in udoben za uporabo.
• K-703MT - model "Kirovtsa" z vlečeno prekucno napravo, nosilnost 18 ton. Ta traktor je dobil nova izboljšana kolesa. Če nekdo skrbi, kolikšen je kolo od Kirovega K-703MT, pojasnimo - njegova teža je 450 kg.

Možnosti za traktor, kako uporabiti Kirov Kirov v kmetijskih delih

Vlačilec K-700 je zelo močan stroj, deli so narejeni iz visokokakovostnih materialov. Čvrsto jeklo zagotavlja dobro delovno življenje. Ta naprava je v primerjavi z drugimi modeli v 2-3 krat večja učinkovitost kmetijskega dela. Stroj je prilagojen različnim podnebnim razmeram in se uporablja vse leto. "Kirovets" K-700 ima moč motorja 220 konjskih moči.

K-700 se uspešno uporablja na vseh področjih nacionalnega gospodarstva ZSSR. Vlačilec K-700 in vseh šest svojih sprememb sta osvojila vodilne položaje na področju kmetijstva. Danes kolesni traktor varno opravlja različne kmetijske, zemeljske, cestne in druge naloge. Stroj oranje šibkejši in obdeluje zemljo proizvaja brananjem zadrževanje snega in posev.V tandem s traktorjem različnih agregatov postane kmetijski stroj v širokem profilu delovanja. Viseče, pol-montirane in prijemalne enote uspešno opravijo traktor za široko paleto dela.

Specifikacije traktorja K-700

Razmislite o glavnih parametrih traktorja "Kirovets" K-700, kot tudi njegove tehnične značilnosti.

Zemeljsko čiščenje traktorja K-700 je 440 mm, širina proge je 2115 mm.

Rezervoar za gorivo Vlačilec sprejme 450 litrov.

Nato se bomo ustavili pri hitrosti avtomobila:

• pri vožnji naprej traktor doseže hitrost od 2,9 do 44,8 km / h;
• ko vožnja nazaj, "Kirovets" pospešuje s 5,1 na 24,3 km / h.

Najmanjši obseg vrtenja stroj (na stezi zunanjega kolesa) je 7200 mm.

Splošne dimenzije traktorja K-700:

• Dolžina - 8400 mm;
• Širina - 2530 mm;
• Višina (na kabini) - 3950 mm;
• Višina (na izpušni cevi) - 3225 mm;
• Teža - 12,8 ton.

Mehanizem pritrditev:

• Črpalke - orodje KSh-46U desne in leve vrtenja;
• Generator je ventilski ventil;
• Nosilnost traktorja je 2000 kg;
• Tip mehanizma za vlečenje - odstranljivi nosilni nosilec.

Za primerjavo si oglejmo modele "Kirovtsa" K-701, K-700A in njihove tehnične značilnosti. Vlačilec K-701 je opremljen z dizelskim motorjem YaMZ-240BM2. Dvosedežna kabina traktorja K-701 je opremljena z visokokakovostnim mehanizmom za ogrevanje in prezračevanje, zagotavlja optimalne delovne pogoje za voznika. Stroj je opremljen s sistemom izbire moči, povratnim krmiljenjem, mehanizmom za podvojitev koles. K-700A je nadgrajena različica K-700 in osnovni model za izgradnjo traktorjev K-701 in K-702.

Med traktorjem K-700A in Kirovom K-700 je nekaj glavnih razlik. Zaradi krepitve sprednjega polovičnega okvirja je bilo mogoče namestiti motor. Podnožje in proga K-700A sta bila povečana. Sedeži so bili obnovljeni. Izvedena togasta pritrditev sprednjih in zadnjih osi. Radialne pnevmatike so bile nameščene. Spremenila je lokacijo rezervoarjev, pomnožila njihovo število in povečala količino polnjenja. Kljub temu, da so spremembe traktorja "Kirovets" K-701 izboljšale tehnične značilnosti, osnovni model K-700 praktično ni nič slabši od njih.

Značilnosti naprave K-700

Osnovni spremembi modela K-700 nima sklopke. V hidravličnem sistemu menjalnika je padec tlaka zagotovljen z odtočnim pedalom. Ročni menjalnik ima 16 hitrih in 8 zadnjih. Vlačilec ima 4 načine nadzora prenosa. Štiri prestave so hidravlične, dve nevtralni. Sprememba prestav se izvaja brez izgube moči. Pomemben je tudi nevtralni prenos. Drugi nevtralni odklopi hidravlični tok, prvi nevtralec nadalje zavira pogonsko gred.

Traktorski okvir Sestavljen je iz dveh delov (polovičnih okvirjev) in je na sredini pritrjen z mehanizmom na tečajih. Vodilni sistem je sestavljen iz štirih pogonskih koles. Kolesa morajo biti enokomponentna, brez diska. Kolesa modela K-700 imajo pnevmatike, ki merijo 23,1 / 18-26 palcev.

Sistem obračanja traktorja K-700 je nekakšen mehanizem, ki leži na tečaju. Okvir sestoji iz dveh dvojno delujočih hidravličnih cilindrov. Za krmiljenje mehanizma obračanja traktorja se uporablja volan s prenosnim zobnim vijakom in generatorjem matic. Zavorne objemke so pritrjene na vsa kolesa traktorja. Masa kolesa K-700 je približno 300-400 kg.

Na traktorju je pritrjen enosmerni tokokrog DC ("-" in "+") in radiator tipa 6STM-128. Sistem za dovod goriva K-700 sestoji iz čistil za fino in grobo filtriranje goriva, rezervoarjev za gorivo, žerjava, visokotlačne črpalke, dodatnega rezervoarja za gorivo in ventila za prisilno zaustavitev. Specifična poraba goriva traktorja K-700 znaša 266 g / kW na uro.

Kabino "Kirovtsa" se ne razlikuje po prisotnosti najnovejših modelov, vendar je to čas precej progresiven in napreden model. Vlačilec ima nepropustno kabino z jeklenkami, ki je neprobojna.Kabina je prostorna in udobna, vendar avto servisira ena oseba. Udobno bivanje v kabini zagotavlja sistem ogrevanja in hlajenja, prezračevanje in toplotna izolacija.

Upoštevajte tudi obseg polnjenja traktorja: rezervoar za gorivo - 450 litrov; hladilni sistem - 63 l; sistem mazanja motorja - 32 l; hidravlični prenosni sistem - 25 litrov; lonec pitne vode - 4 litre.

Kako priti do traktorja "Kirovets" K-700

Nato boste izvedeli, kako priti do traktorja "Kirovets" K-700. Razmislite o postopku priprave in zagona motorja, pa tudi o značilnostih njegovega zagona pozimi.

Kako začeti motor traktorja

Kirovec je opremljen s štiritaktnim osemvaljnim motorjem serije YaMZ-238NM. Iz značilnosti elektrarne lahko ločite dvostopenjsko shemo za čiščenje zraka.

In tako, nadaljujemo z zagonom motorja K-700:

1. Odstranite pokrovček za polnjenje na levem rezervoarju za gorivo.
2. Napolnite rezervoar z dizelskim gorivom.
3. Oskrbo sistema z ročno črpalko za 3-4 minute.
4. Vklopite stikalo "masa" (indikatorska lučka mora utripati zeleno).
5. Potem je treba mazalni mehanizem motorja K-700 črpati na tlak 0,15 MPa (1,5 kgf / cm2). Če želite to narediti, pritisnite gumb za zagon.
6. Dajte zvočni signal in stikalo vključite tako, da vključite zaganjalnik (naprava, ki služi kot mehanski sprožilec).
7. Po zagonu motorja spustite gumb "start".

Če se motor ne zažene, ga lahko ponovite po 2-3 minutah. Če motor po večkratnih poskusih še vedno ne deluje, boste morali poiskati in popraviti napako.

Motor začne pozimi

Najprej moramo preveriti celovitost sklopov naprav. V ta namen je potrebno očistiti gorilnik depozita, sprati ogrevalni kotel traktorja in priključiti motor nadtlaka na krog (12 V).

V zimskem času se motor traktorja K-700 zažene v naslednjem vrstnem redu:

1. Žica "+" se poveže z motorjem in žica "-" poveže s telesom.
2. Odprite plutovino ogrevalnega kotla in izpraznite izrabljeno gorivo.
3. Zaprite vtikač in izklopite pipo.
4. Pripravite vodo, da napolnite mehanizem.
5. Odprite dušilce kompresorja in izpušnih plinov.
6. Odprite posodo za gorivo posameznega ogrevalnega mehanizma.
7. Vključite žarilni vijak za 1-2 minuti.
8. Če želite zagnati motor, ročico stikala nastavite za 2 sekundi v položaj "zagon" in ga previdno premaknite v položaj "delo".

Prednosti in slabosti "Kirovtsa" K-700

Na podlagi značilnosti K-700 lahko sklepamo o prednosti in slabosti traktorja. Nedvomno je velika prednost traktorja K-700 razpoložljivost rezervnih delov, pa tudi relativna enostavnost montaže in demontaže. V zvezi s tem je tehnika zelo priročna za delovanje. Poleg tega je velika priljubljenost Kirovega K-700 posledica relativno nizke cene. Traktor je prilagojen različnim podnebnim razmeram. Dizelski motor K-700 ima visoko moč.Zaradi svoje zanesljivosti ti stroji še vedno uspešno delujejo na kmetijskih področjih Ukrajine in Rusije.

K-700 pa ima in resne strukturne pomanjkljivosti. Pri opravljanju kmetijskega dela je plodni sloj zemlje porušen. Razlog za to je težka teža avtomobila.

Motor traktorja leži na sprednjem polkrogu. Vlečni blok je zelo ogromen. Torej, če je avto brez priklopnega vozila, to vodi v problem uravnoteženja. Traktor se lahko obrne v obratih.

Veliko avtomobilov se še vedno proizvaja na podlagi K-700. Traktor je v povpraševanju ne samo v kmetijstvu, temveč se uporablja tudi v drugih industrijah. To še enkrat dokazuje obstojnost in zanesljivost te tehnike.