Prej smo govorili o okrasnih in delovnih tovornjakov, ki se lahko uporabljajo v državi. Toda najprej - to je nenavadno in izvirno dekoracijo v oblikovanju krajine, in drugi - vozički za premikanje na območju gradbenih materialov, gnojil in odpadkov. Zato, da ne nam ustreza.
Danes smo se odločili, da bodite pozorni na druge vrste vozički, ki se uporabljajo za prevoz orodja, opreme in drugih stvari, ki jih je težko izvajati v dacha ročno. Takšni vozički so enostavno oblikovani zase in so ustvarjeni sami v nekaj urah.
Zakaj potrebujem voziček v državi?
To vprašanje je zelo preprosto odgovoriti, še posebej, če ste lastnik delovne dacha, z vrtom, velikim vrtom, morda delavnico ali celo z lastnim poslom na ozemlju.
Pravzaprav je tak voziček zelo potreben, ker zelo olajša vaše delo in prihrani čas. Fizično prizadevanje je potrebno veliko manj, in minimalno ste utrujeni, če hkrati nemudoma prenašate vsa težka orodja na voziček. Poleg tega vam ni treba porabiti dragega prostega časa, da bi se v državi ukvarjali.Predstavljajte si le, da gradite majhen krajinski objekt. Morate iti v skedenj za lopato, kladivo, sekiro, pripeljati nekaj električnih orodij, barv in krtač za dekor in vse ostalo. Kolikokrat boste iz hleva ali garaže prešli v kraj gradnje, kakšno kilometrino boste vrezali in koliko časa boste izgubili na tej poti? To zelo mislimo. Ampak lahko naložite voziček z vsem, kar potrebujete, in naenkrat premaknite vse do kraja dela.
Poleg tega je orodje in oprema lahko zelo raznoliko. Lahko je opremljen s pritrdilnimi elementi, predali, odstranljivimi držali, tako da je po taki transformaciji mogoče prevažati ne samo standardno opremo, temveč tudi majhne dele, strojno opremo in zadrge ter celo vodo v rezervoarjih.
Skratka, praktični voziček ne bo škodil praktičnim tovornjakom in vsakomur, ki je resnično videl potrebo po tem, vas vabimo v naslednji del članka, kjer vam bomo povedali, kako narediti voziček z lastnimi rokami.
Velikost vozička in njegova funkcija
Bolje je takoj, da voziček ni zelo majhen, vendar vsaj srednje velikosti. Majhen vam ne bo pomagal pri težki opremi in posebnih prigradnih napravah, težko se bo premikati v tleh, če bo preobremenjen.Povprečna možnost, ki bo ustrezala vsem potrebnim orodjem in opremi za rutinsko delo - ravno prav!
Velikost vozička je odvisna od lastnih zahtev, voziček, ki meri približno 100 cm, širok 60 cm in višino 50 cm, dobro deluje. Zahvaljujoč takšnim parametrom voziček zlahka prehaja skozi vrata hlevov in garaž, premika med glavnimi posteljami, med drevesi na vrtu in drugimi predmeti vegetacije in pokrajine. Plus in dejstvo, da takšne dimenzije omogočajo, da je voziček stabilen in ne preveč težak.
Kaj storiti z inventarnim vozičkom
Najenostavnejša možnost je delo z jeklom. Lahko uporabite drevo, vendar bo sodeloval le pri ustvarjanju nekaterih dodatkov. Ampak tukaj je okvir, podstavek, in tudi okvir pod kolesi vozičkov samo iz kovine. Drevo je primerno za gradnjo in proizvodnjo široke palete dodatkov dacha. Na žalost je manj kot zahtev za dacha voziček kot kovine.
Glede na nastavljene velikosti ali za tiste, ki jih določite za lastno udobje, se okvir iz profilne cevi izloča.Priporočljivo je, da naredite več skakalnic vzdolž dolgega dela okvirja, tako da bomo čez voziček imeli še 1-2 oklepajev.
Nadalje so na vogalih sprejetega okvirja na vsaki strani zvarjeni navpični stojali. Morali bi biti 8 kosov določene velikosti. Na stojinah, od zunaj, stene nastanejo iz kovinskega lista. Neželeno je uporabljati profilirane folije, ker je dovolj tanek in hitro obrabljen. Toda jeklena pločevina debeline 2-3 mm se bo odlično prilegala.
Iz istega lista se razreže in dno - dno, ki se prilega notranjosti in pritrdi na vijake do okvirja. Tukaj lahko delate in varite, vendar je dno voziča najbolj nagnjeno k obrabi, zato ga boste lažje zamenjali tako, da odvijete vijake in na svojem mestu postavite nov list. Vsakič, ko je treba rezati kovine in ponovno zvariti, ni posebej priročen.
Okvir in okvir sta pripravljeni, proizvaja se notranji in zunanji del kože. Sedaj morate opraviti medosno razdaljo in jo povezati z okvirjem, da dobite pripravljen voziček.
Medosna razdalja za voziček
Podnožje za voziček bo prav tako varjeno in vse iz iste profilne cevi. Da bi to naredili, je potrebno odrezati dva dela cevi, ki bodo daljša od širine baze na razdalji, ki je potrebna za namestitev koles.Prav tako je treba upoštevati velikost reže med kolesom in vozičkom, tako da tudi umazanija, ki se včasih drži koles, ne ovira prostega teku. Za to zadostuje, da se razdalja približno 3 cm.
Zdaj so kosi cevi privarjeni z več kratkimi prečkami, pri 15-20 cm, da bi dobili ozek pravokotnik. In nadalje, na svojih ozkih robovih, strogo sredi varjenih okroglih kosov cevi namestite kolesa vozička. Vse je že v skladu z običajnim sistemom namestitve koles, ki so lahko pripravljeni ali sestavljeni v etapah, pri čemer sodeluje blokirni del in ležaji, čepi in pritrdilne matice.
Končano medosno razdaljo je zavarjeno ali pritrjeno na okvir v sredini. Po tem, na eni strani okvirja, je ročaj nameščen, da premakne voziček. Pomembno je tudi razmišljati o abatementih, ki bodo voziču omogočili, da se namestijo natančno glede na tla.
Na kolesih želimo opozoriti, da so možne v različnih velikostih. Enako velja za celotno medosno razdaljo, ker se lahko izvede po svoji lastni shemi ... dali smo samo en sam primer.
Voziček iz sodčka z lastnimi rokami (video)
Modernizacija vozička
Dejansko na tej stopnji imamo dacha voziček, najbolj preprost in celo navaden, v katerem lahko prevozite vrečke, proizvode v razsutem stanju, gradbeni material itd. Toda to ne potrebujemo, ampak voziček za orodja in inventar. Zato je potrebno delati še malo.
Notranji del po svoji volji lahko ostane brez sprememb. Tu se lahko zlahka položijo lopate, vilice, pletenice, sekire, ploščati rezalniki in druga oprema. Tudi tukaj lahko namestite škatle z žetvijo, vrečke z gnojili, rezervoarji in posebnimi vsebniki z vodo, tekočimi gnojili. Zelo priročno, kajne?
Ampak še bolje je delati z okvirjem, tako da smo v notranjost prepeljali samo veliko dodatke in materiale, vendar so bila vsa orodja obešena od zunaj.
Za to bomo uporabili drevo. Po eni strani predlagamo izdelavo celega ščita, pravokotne lesene podlage iz lesa na celotni površini vozička. Na ščit lahko namestite kljuke, spone, spone. Zdaj je zelo enostavno pritrditi ali obesiti žago, kladivo, lopatico, lopatico, gladino in druge majhne in lahke dodatke.
Po drugi strani, na vrhu vozička okvirja, je predlagal, da je treba zvariti skupaj dva profila cevi. Na vrhu bomo postavili omejitve, in spodaj - nekaj v obliki črke L držala ob vozičku.
Tako imamo načrt za prevoz vrtne in vrtne opreme. Tu lahko postavite nekaj lopate, vila in vse ostalo, kar je potrebno za delo v državi.
Kako delati s vozičkom
Praktičnost takega vozička na več načinov. Zdaj pa ne sodijo v njeno osnovno polje le nekaj predmetov, saj se lahko premikajo, in v njegovih rokah, in vzeti s seboj vse, kar potrebujete.
Recimo, da se spomladi sadijo sadike. Si dal v voziček vrečo gnojila ali podlage, poleg namestite plastični rezervoar z vodo za zalivanje, top - predal s mlade sadike. Potem, na eni strani vozila, v kateri objavljate male ročnega orodja, s katerimi vam vodnjake, na drugi strani - so zložene lopate in motike, ki vodi poravnavo tal, Lopatenje, ki vrstic in skladbe.
Drug primer, v katerem nujno potrebujemo takšen voziček - delo s krajinskimi predmeti.
Na primer, gradimo na vrtu majhnega predmeta, in moramo narediti večji, prilagojenih gradbenih materialov in posebnih orodij. Na enak način kot v prejšnjem primeru, v glavnem oknu vse iz obsežen in zapleten, in na vozovih stranke popraviti orodje in inventar.
Dachnaya voziček za orodje in opremo - dober pomočnik, ki ga je mogoče zložiti, neodvisno od uporabljenega materiala s konstrukcija ostanek ali zasnova nove cevi, jeklene plošče in zadrge. V vsakem primeru bo self-made vozilo stalo veliko cenejši od nakupa, ampak bo tudi bolj priročno, ker vam je le za osebne potrebe in zahteve!
