Kultivator "Mol" je model sovjetskega in ruskega motoblona, katerega sprostitev je bila ustanovljena pred več kot dvajsetimi leti. Dobre tehnične lastnosti, ki jih lahko izkoristimo do danes.
Mle kultivator: tehnične značilnosti in namen
Motorni bloki bencina "Mol" so sestavljeni iz naslednjih glavnih delov:
- reduktor;
- okvir, pritrjen na reduktor s sorniki;
- ročaj za ročni nadzor;
- nosilec, zasnovan za uporabo dodatnih vrst opreme;
- Ročice za preklop hitrosti in sklopke.
Za nekatere sodobne modele je značilna prisotnost vzvratne, ki se lahko preklopi na ročaj. Tečajna oprema je pritrjena na gredi vhodnih gonil.
Namen kultivatorja "Mol" je naslednji:
- oranje zemlje. Tla mlinčki so nameščeni na izhodnih gredi. Kolesa so dvignjena, pri čemer je zavihek pritrjen na nosilec, s pomočjo katerega se izvaja zaviranje in regulirana globina oranja. Par zunanjih in par notranjih rezkarjev sodi v kategorijo delovnih teles in propelerjev motorno-obdelovalne opreme.Na dovolj lahkih tleh je dovoljena dodatna uporaba tretjega niza rezil, kar izboljša stabilnost opreme;
- pletilni ukrepi prevzamejo namestitev posebnih polovic na notranjih rezilih;
- postopki plevanja s predhodnim hlajenjem krompirja prevzamejo zamenjavo lopatice s posebnim hogerjem. Oprema je opremljena s kovinskimi kolesi s kljukami na tleh;
- Za kopanje krompirja izvedemo vgradnjo kovinskih koles in žerjavov. Odprtina se spremeni v digger;
- oranje oranja vključuje vgradnjo na gredi gredi iz kovinskih koles in žetonov ter pritrditev pluga;
- če je potrebno, kosite travo in pripravo sena na sprednji strani motornega kultivatorja, morate obesiti kosilnico. Zobniki morajo biti nameščeni na izhodnih gredi;
- Pri črpanju vode iz odprtega bazena na okvir je potrebno namestiti posebno črpalno opremo. Pogon klinastega jermena se uporablja za povezavo z motorjem.
Zelo priročno je namestitev majhnega vozička z nosilnostjo do 200 kg.V tem primeru se gumijasta kolesa zamenjajo.
Pregled kultivatorja Mol (video)
Navodila za uporabo kultivatorja Mole motorja
Priročnik za uporabo, ki je priložen enoti, omogoča ne samo pravilno uporabo kultivatorja motorja, temveč tudi samega izvajanja enostavnih popravil. Povprečna življenjska doba se lahko znatno poveča s strogim upoštevanjem vseh operativnih pravil, vzdrževanja in skladiščenja.
Osnovna pravila delovanja, predpisana v navodilih, so naslednja:
- prvih petnajst ur delovanja se šteje kot obratovalni čas naprave, zato je uporaba enote polna zmogljivost nedopustna;
- obdelati odsek v več prehodih, s postopnim povečevanjem globine;
- je treba upoštevati, da je prostor med lopaticama rotorja in ohišjem zobnika lahko zamašen s tujimi predmeti, kar zahteva spremljanje in pravočasno čiščenje;
- Pri obdelavi tal s precejšnjo količino rastlinskih ostankov in kamnov je priporočljivo opravljati delo pri zmanjšani hitrosti vrtenja lopatic rotorja.
Kultivator motorja lahko transportirate v prtljažniku v vozilu, pri čemer je enota nameščena ob strani, pri čemer je zaganjalnik obrnjen navzgor, kar preprečuje odtekanje olja iz menjalnika.
Polnjenje rezervoarja za gorivo in nastavitev uplinjača in dejavnosti, povezane z vzdrževanjem, je treba opraviti v pogojih ustavil motor. Potrebno je tudi strogo spoštovanje splošnih pravil požarne varnosti pri opravljanju dela s kakršnimi koli vnetljivimi tekočinami.
Zelo pomembno je, da zmanjšate tveganje, da bi prišlo do mešanice goriva na vročem motorju ali dušilniku, in zagon motorja poteka v pogojih izklopljene sklopke. kultivator Operacija "Molska" izvedemo v prisotnosti nameščenih ohišja.
Vgradnja uvoženega motorja na Molek Motoblock
Šteje se, da delo takšnega modela z uvoženimi motorji postane bolj stabilno in priročno za operaterja. V tem primeru, redo okvir potreben je minimalen, in celoten proces bo zaključena v nekaj relativno preprostim upravljanjem. Veliko lastnikov kultivatorja "Mole" ugotavlja, da je najboljša možnost namestitev motorja Lifan-168FB z zmogljivostjo 6,5 litrov na sekundo.Dober rezultat je tudi uporaba vgradnje električnega motorja Patriot in SadkoDE-220 z zmogljivostjo 4,2 l / s.
Algoritem za zamenjavo motorja:
- odvijte vse zapore na tovarniškem motorju, ki jih predstavljajo štirje standardni vijaki;
- Odstranite žice za dušenje in plin ter odstranite tovarniški motor iz okvirja;
- Označite vse točke za vrtanje na okvirju, ki bo namestil nov motor. Za ta namen, morate namestiti nov motor na okvir, dal na traku in potisnite motor vzdolž okvirja do zahtevane napetosti pasu;
- Označite področja za vrtanje parnih lukenj in jih vrtajte;
- pritrditi nov motor na okvir s sorniki dolžine 3,5 cm;
- zategnite par vijakov na postanki, nato pa priključite sistem na sklopko, plin in motenje.
Ko se bo novi motor nameščen na traktor v okvir peš, boste potrebovali več časa za izvedbo skrbnega pregleda vseh komponent povezave in preizkus naprave.
Popravila kultivatorja Krt sami:
V procesu samo-popravila kultivator motorja modela "Mole" se lahko uporablja ne le staromodna dele, ampak tudi nove, sodobne oskrbe.
Kako zamenjati motor na kultivatorju Mole (video)
Odpravite poškodbe motorja
Če se motor kultivatorja ne zažene:
- piha skozi zrak ali razstavlja in očisti sistem za dovod goriva;
- popolnoma očistite ali zamenjajte filter;
- za odpravo blokade odvodne odprtine pokrova na bencinskem rezervoarju;
- zamenjajte svečko ali magneto.
Če motor stoji ali deluje občasno:
- Odstranite ogljikove obloge iz sveč;
- trdno namestite konico visokonapetostne žice na vtič.
Če motor ne deluje s polno zmogljivostjo:
- čiščenje uplinjača;
- zamenjajte zapiralo motorja;
- ublažijo vijake in jermenic, določene v eni ravnini;
- prilagodite nivo napetosti klinastega jermena;
- zamenjajte batne obroče, bat in cilinder.
Ko je potrebna manifestacija napak pri delu pomanjkanja zagona, da preverim uporabnost sveč in podavitelnogo odpornost, poskrbite, da je povezava varna in visokonapetostne žice brez izolacije kršitve, in skrbno pregledati bencinskih cevi za razpoke in odrgnine skozi.
Nastavitev uplinjača k60v
Motor motornega bloka Krot uporablja karburator K60B. Če potrebujete samoregulacijo, morate izvesti naslednja preprosta dejanja:
- razstavite plavajočo komoro na motornem bloku;
- upognite jezik na razdaljo 15-17 mm.
V izvedbi je par nastavitvenih vijakov: za dvigovanje plina in parametre kakovosti uporabljene mešanice. V postopku ovijanja drugega vijaka je zmes obogatena in obratno. Najprej je treba rahlo ogreti motor, po katerem se izvede nastavitev prostega teka. Prilagodite položaj vijaka, ki je odgovoren za kakovost mešanice. V ta namen je potrebno ta vijak priviti en ali en in en obrat v nasprotni smeri urinega kazalca do postaje. Potem morate povečati število vrtljajev.
Zamenjava delov starega vzorca
Enote in sklopi starega modela zahtevajo popravilo pogosteje kot kateri koli novi kvalitativni modeli. V tej situaciji je razložena visoka priljubljenost in pomembnost delov in elementov starega modela. Zelo težko je kupiti dele, ki jih predstavlja pokrov rezervoarja za plin, kapica sveč ali začetni pes.
Oblikovanje kosilnice je bilo prvotno dobro premišljeno in tako preprosto, da se lastnik takega agregata, ki ima celo najbolj osnovno tehnično znanje, lahko obvlada ne samo s samopodobo opreme, temveč tudi s svojo posodobitvijo. Pravočasna modernizacija bistveno podaljša povprečno življenjsko dobo proizvajalca, olajša iskanje nadomestnih delov, omogoča ne samo delo, temveč tudi vzdrževanje.
Kako zamenjati ležaje na kultivatorju Mole (video)
Popularen v naši državi je kultivator modela "Mole" namenjen za izkoriščanje v regijah, za katere so značilni zmerni podnebni pogoji. Temperaturni režim zraka med delovanjem se lahko spreminja med 1-40 ° C in življenjska doba naprave je odvisna od strogega upoštevanja vseh pravil delovanja, pravilnega vzdrževanja in pravilnega skladiščenja.
