Prilagodite tovarniško vgrajeno motorno žago

Pin
Send
Share
Send

Uplinjač je glavna enota motorja z notranjim zgorevanjem. Glavna naloga je priprava mešanice goriva z metodo mešanja zraka in goriva. Ko motor teče, prilagodi razmerje med elementi mešanice in ga napaja v zgorevalno komoro. Tako vozlišče je opremljeno z različnimi tipi motorjev. Doslej je deloval in nameščen, zaradi enostavnosti vzdrževanja in oblikovanja. V tem članku smo opisali glavne vrste in uvrstitev te vrste naprave, kakor tudi opisal, kako je storitev opravljena in kako popraviti uplinjač verižna žaga z lastnimi rokami, brez veščin in posebnih orodij.

Razvrstitev uplinjačev

Uplinjači imajo strukturne razlike. Vsak motor ima svoje značilnosti in zahteve. Da bi povečali učinkovitost dela motorni karburatorji so opremljeni z različnimi dodatki, ki ustrezajo potrebam in zmogljivosti motorja.

Razdelite lahko na več vrst:

  • Z zmožnostjo prilagajanja razpršilnega vzorca mešanice. Posebna značilnost je možnost sestavljanja zmesi s 95-odstotno vsebnostjo parne frakcije mešanice goriva, ki omogoča stabilno delovanje pri vseh vrtilnih frekvencah motorja.
  • S stalnim prerezom nebulatorja. Ta vrsta vključuje vse karburatorje, ki so bili proizvedeni v ZSSR, vključno s tistimi, ki so bili nameščeni na Uralnih motornih žagah, pa tudi z načinom zaporednega odpiranja mešalnih predelkov ali prisotnostjo dodatnega difuzorja.
  • V smeri pretoka mešanice goriva. Ta vrsta je razdeljena na vodoravno in navpično. Vertikalno je, v katerem se pretok mešanice premika od spodaj navzgor in horizontalno - v njej se mešanica premika strogo vodoravno.
  • Po številu kamer. Obstajata dva podtipa: enokomorna in večkomorska. Slednje imajo funkcijo vzporednega odpiranja. Glavna razlika je število kamer. Hkrati je na stroju nameščeno več karburatorjev, za to je potreben poseben sesalni razdelilnik, ki omogoča sočasno vgradnjo več enot ali namestitev uplinjača neposredno na glavo cilindra. Vgradnja več karburatorjev ali ene vrste, ki vključuje več kamer, zahteva vzporedno in sinhrono nastavitev za stabilno delovanje motorja brez okvar.
  • Po vrsti prezračevanja komore za gorivo. Obstaja več modelov, uravnotežen in neenakomeren. V slednjem primeru zrak pride neposredno iz ozračja, mimo zračnega filtra, ki poenostavlja in zmanjšuje stroške gradnje.

S svojo napravo lahko razdelimo na:

  • Bubble.
  • Membranska igla.
  • Plavaj.

Prva vrsta ni bila proizvedena dlje časa in je izgubila pomembnost. Najbolj izkoriščena je plavajoča površina zaradi optimalne oblike in enostavne prilagoditve.

Naprava in načelo delovanja

Razmislite, na primer, na plavajočem tipu plavajočega tipa 340s na osnovi 350 motorne žage.

Izdelana je po klasični verziji in ima več podrobnosti:

  • Črpalka za gorivo.
  • Glavna komora z membrano.
  • Glušnik.
  • Zračna loputa.
  • Vijaki za prilagajanje kakovosti mešanice.
  • Vijak za nastavitev količine dobavljenega goriva.
  • Vijak za nastavitev prostega teka.

Telo je opremljeno s posebnimi kanali za dovod goriva iz filtra.

Njegovo delo se začne s trenutkom, ko impulz prihaja iz motorja z notranjim zgorevanjem na črpalko za gorivo, ki vključuje njegovo delovanje. Nadaljnje gorivo, ki sledi skozi igelni ventil,ki je nastavljen z membrano, vstopi v glavno komoro in nato skozi poseben kanal v ohišju s šobnim ventilom v zgorevalno komoro.

Z nastavitvijo položaja plina s pritiskom na plin za plin dovod goriva, upravljavec poveča količino dobavljene mešanice v zgorevalno komoro. Zamašitev dušilke pomeni bogatenje mešanice z gorivom, kar vodi k enostavnejšemu zagonu hladilne žage.

Vijaki za prilagajanje kakovosti in količine na ohišju delujejo po načinu zapiranja kanala, kar zmanjša njegovo pretočnost, kar sledi v ICE.

Ventil ventila ima fiksni položaj, vendar dovoljuje, da gorivo potuje v eni smeri, njegova funkcija pa preprečuje vstop zraka v glavno komoro.

Popravila in vzdrževanje

Sestavljen je iz čiščenja delovne komore in elementov iz umazanije in drugih snovi, zaradi katerih je težko prestopiti mešanico, kar povzroča nepravilno delovanje motorja in nezmožnost prilagajanja uplinjača. To poteka po urniku, po določenem času, ki ga določi proizvajalec.

V odsotnosti posebnih orodij in spretnosti se lahko določijo kitajski komplet, ki je sestavljen iz naslednjih komponent:

  • Igelni ventil.
  • Rockers.
  • Liker.
  • Očesni filter.
  • Aluminijasta pluta.

Popravilo Chainsaw uplinjač, ​​primanjkuje izkušenj in posebnega orodja, da je nemogoče, ampak namestiti komplet za popravilo ni potrebno. Če je ta ukrep ni imel pozitiven rezultat, potem lahko govorimo le strokovnjaki v servisni center za strokovno popravilo.

Nastavitev in nastavitev uplinjača

Za tiste, ki so se odločili za samostojno gostila konfiguracijo, zahtevajo elektronski števec vrtljajev ročične gredi motorja in ploskim izvijačem. Pred začetkom dela na nastavitev želite zamenjati filtra goriva in zraka za najbolj pravilen rezultat in nastavitev naprave za doseganje visoke kakovosti dela motorja.

Če se sprašujete, kako nastaviti uplinjač na motorno žago Husqvarna 137, Stihl 3816, Patriot 350 Forester 240 ali podobno, potem ste zagotovo ima namen izboljšati kakovost motorja, in v nadaljevanju bomo opisali za primer motorno žago Partner 350, kar je potrebno.

Motorne žage, predvideni v uplinjač specializirano za tehnološke luknje na levi strani zgornjega dela, skozi katerega se zahteva delo z vijaki za nastavitev, ampak za udobje in enostavnost za odstranitev pokrovčka za določanje položaja glave vijaka.

Nadalje je treba kakovost in količino vijakov, da bi zmes v twisted stanju in ublažijo 1/5 vrsti.

Če je nastavitev sneti, kadar je pokrov vredno spomniti, da je levi vijak - to je razmerje komponenta vijaka za nastavitev mešanice goriva, z drugimi besedami, kakovost - krmilnik za dovod goriva in desno. Pod vijaki na ohišju vsebuje oznake v obliki dveh črk L in H.

Vendar pa ima naprava tretjo nastavitveni vijak, ki ima markacije T. To prilagodi položaj plina v prostem teku. V primeru, da ni nobene oznake za vizualno določanje vrste vijakov, boste opazili, da je v prostem teku prilagoditev vijak vzmetni, ki je zasnovan tako, da preprečuje spontano rahljanje vijaka med delovanjem, in ima križni izvijač na ohišju.

Ko so vijaki postavljena v položaj, da je potrebno, da bi dobili motorne žage in dati čas, da se ogreje motor, saj se nastavitev izvede samo, ko je delovno temperaturo motorja. Takoj, ko se segreje, morate nastaviti količino vijaka mešanice. Za to smo ga zavrtite v smeri urinega kazalca, dokler motor doseže največjo hitrost, nato pa mu vijak nazaj četrtino obrata.

V tem položaju vijaka L mora imeti motor stabilno število vrtljajev v prostem teku. Če se obrne plavajoče ali pa so nizke, nato nadaljujte, da prilagoditev prostega teka vijak, ki je označen T. Nato, s prilagoditvijo kakovosti mešanica vijaka nastavite največjo hitrost pri listanju v smeri urinega kazalca.

In tudi, kot je omenjeno na začetku, je potrebno tahometer pravilno nastaviti maksimalno število vrtljajev motorja. Opredelitev vrtljajev na oko je zelo netočna in zgledna. Prekoračitev največje vrtljaje, ki jo določi proizvajalec za vsak model motorja, ki izhajajo iz poškodb glave in blok motorja in prehodno uničenja nosi lupine ročične gredi in ojnice. Na primer, na motorni pogon Huter 142 je proizvajalec namestil 12.000-vrtljajev na minuto ročične gredi.

Kako narediti brez tahometra

Nastavljanje prilagoditev brez merilnika vrtljajev ostane samo odvisno od zvoka dela in izpuha motorja. Če je motor zelo dimen in ima dima modrikast ali bele barve, je to glavni znak nepravilnega uplinjača. Najprej vijak vijaka količine krmne mešanice. Če je slabo nastavljena največja hitrost, vendar je v prostem teku operacija je stabilna, če je popolnoma potrt kakovosti zasuk vijak mešanico pospeševalnik proizvajajo, dokler motor ne začne, da pridejo na stabilno delovanje.

To vozlišče je precej zahtevno za čistočo, kakovost goriva in zraka. Bil je zelo drago in prvi lastnik vsak poskus, da ga popraviti sami, pred zamenjavo. Pogosto vsaka intervencija neizkušenih uporabnikov vodi k končni razčlenitvi elementov spletnega mesta. Da bi zmanjšali možnost zloma, je treba podrobno preučiti dokumentacijo in navodila za uporabo priložena motorno žago. Toda najboljša možnost je, da svojo opremo zaupate strokovnjakom.

Pin
Send
Share
Send