Predmestna gradnja in popravila ne morejo storiti brez uporabe motornih žag, pa tudi nege vrta. Zaradi okvare orodja lahko pride do vsakršnega dela, zato je tako pomembno, da ga lahko sami razstavite, poiščete težave in jih odpravite. Z zadostnimi izkušnjami in spretnostjo je mogoče celo prilagoditi uplinjač motorne žage - postopek je zapleten ali bolje rečeno nakit. Kako izvesti postopke prilagajanja, predlagamo, da jih danes ločite.
Naprava uplinjača z motorno žago
Brez poznavanja osnov mehanizma ni niti enega popravnega ukrepa. Če razumete sestavne dele in načelo delovanja, je lažje ugotoviti vzrok okvare.
Vsaka napaka v uplinjaču grozi, da bo motor ustavil
Uplinjač je eden glavnih funkcionalnih delov motorja, ki služi za pripravo in dovajanje mešanice goriva, sestavljen iz določenih deležev goriva in zraka. Takoj, ko se razmerja kršijo - motor začne "smeti", ali celo popolnoma preneha delovati.
Pravilno delovanje uplinjača lahko dosežete tako, da preverite njegovo "polnjenje":
- Cev s prečno loputo za nastavitev pretoka zraka.
- Difuzor - zoženje za povečanje pretoka zraka, ki se nahaja v bližini dovoda goriva.
- Razpršilec, iz katerega se dobavi gorivo (igla za gorivo v diagramu).
- Plavajoča komora, ki nadzoruje nivo goriva na vhodu v kanal.
Takole je videti v diagramu:
Diagram prikazuje interakcijo pretoka goriva in zraka.
Načelo delovanja: tok zraka v difuzorju razprši gorivo in ustvari mešanico, ki vstopa v valj. Večja ko je dovod goriva, večja je hitrost motorja. Uplinjači različnih modelov delujejo po isti shemi.
Nasveti za izbiro dobre motorne žage za vrtnarjenje tukaj: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
Kdaj je prilagoditev sploh potrebna?
Konkretno je prilagajanje uplinjača motorne žage potrebno v redkih primerih, pogosteje so težave povezane s pretokom goriva ali obrabo delov. Toda včasih "simptomi" kažejo, da je treba urediti mehanizem. Tu je nekaj znakov:
- Po zagonu motorja takoj ustavi. Kot možnost - sploh se ne bo začela. Razlog je presežek zraka in pomanjkanje goriva.
- Povečana poraba goriva in kot rezultat - velika količina izpušnih plinov. To je posledica obratnega postopka - prenasičenosti zmesi z gorivom.
Razlogi za okvaro pri prilagajanju so lahko mehanski:
- Zaradi močnih vibracij se zaščitni pokrov poškoduje, zato vsi trije vijaki izgubijo nameščeno pritrditev.
- Zaradi obrabe bata motorja. V tem primeru bo postavitev uplinjača motorne žage pomagala le za nekaj časa, bolje je zamenjati obrabljen del.
- Zaradi zamašitve, ki jo povzroči nekvalitetno gorivo, lestvica ali poškodba filtra. Uplinjač zahteva popolno demontažo, splakovanje in nastavitev.
Kako izostriti verigo motorne žage: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
Če motorna žaga nenadoma preneha delovati, jo je potrebno razstaviti, da ugotovite razloge.
Navodila za razstavljanje po korakih
Naprava uplinjača modelov različnih znamk je skoraj enaka, zato vzemimo za primer partnersko motorno žago. Vsak element je skrbno odstranjen in zložen po vrstnem redu, tako da ga je kasneje lažje sestaviti.
Uplinjači motornih žag različnih proizvajalcev, če se razlikujejo, potem ne v osnovi
Zgornji pokrov se odstrani z odvijanjem treh vijakov. Sledi penasta guma, sestavni del zračnega filtra.
Puščice označujejo vijake, ki jih je treba odviti, da odstranite pokrov
Nato odstranimo cev za gorivo, ki mu sledi pogonska palica.
Zgornja puščica označuje cev za gorivo, spodnja puščica pa pogonsko palico.
Nato odstranite konico kabla.
Puščica prikazuje konico kabla, ki ga je treba odstraniti.
Levo od okovja privijemo cev za plin.
Prav tako previdno odstranimo cev za plin, ki jo kaže puščica
Uplinjač je končno odklopljen, pripravljen je za nastavitev. Njegov mehanizem je precej zapleten, zato je treba v primeru nadaljnje demontaže uplinjača odstraniti elemente zelo previdno - majhni so, zato se lahko izgubijo.
Uplinjač je sestavljen iz številnih majhnih delov, ki jih je treba med demontažo položiti po vrstnem redu
Značilnosti prilagajanja in prilagajanja
Če se želite naučiti, kako nastaviti uplinjač na motorno žago, se morate naučiti razlikovati med tremi vijaki (nekateri modeli imajo samo enega).
Vijaka L in H sta si po videzu podobna, pravzaprav sta različna
Vsak vijak ima svojo črko:
- "L" se uporablja za nastavitev nizkih vrtljajev;
- "H" je potreben za prilagoditev zgornjih vrtljajev;
- Za nastavitev hitrosti v prostem teku je potreben "T" (pri modelih z enim vijakom je samo en vijak).
Tovarniška nastavitev je optimalna in s pomočjo vijakov motor prilagodite v posebnih situacijah (delo, povezano z različnimi podnebnimi pogoji).
Diagram prikazuje izhode vijakov za nastavitev uplinjača z zaprtim pokrovom
Za nastavitev motorne žage se uporablja posebno orodje
Prilagoditev se izvede samo z vijaki L in N. Za povečanje hitrosti se vrtijo v smeri urinega kazalca. Spustite se - v nasprotni smeri urinega kazalca. Zaporedje uporabe vijakov: L - H - T.
Morda bi bilo koristno: kako popraviti škarje za naredi sam: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
Če dvomite o nastavitvi, je bolje, da se posvetujete s strokovnjakom, saj nepravilna nastavitev lahko poškoduje motor.
