Na vrtni parceli je vedno veliko narediti. Občasno morate zdržati nekaj težkega in to ni vedno dobro za vaše zdravje. Še posebej težko je za tiste, ki niso vajeni resnih fizičnih naporov. Da bi uživali v bivanju v koči in ne boste imeli bolečin v hrbtenici, vam ni treba nositi težkih tovorov v rokah, ampak jih prevažati na vozičku. Samostojna samokolnica, izdelana iz improviziranih materialov, bo odličen pomočnik za obdobje gradnje, spravila in drugih del. Poleg tega za njegovo gradnjo ne bodo potrebna posebna znanja ali materiali. Vse, kar potrebujete, ali je že v državi, ali ni težko kupiti.
Možnost # 1 - močan in preprost lesen avtomobil
Vrtno in gradbeno vozilo lahko kupite v vsaki trgovini. A denarja ni treba zapravljati, če to zmorete sami? Risbe za izdelavo lesene samokolnice niso potrebne: izdelek je preprost in ne zahteva pomembnih materialnih stroškov. Če nekaj ni dovolj, lahko v postopku vedno kupite.
Namig. Pri gradnji vrtnega avtomobila morate dati prednost trdnim sortam lesa: brijem, breza, hrast ali javor. Tak material bo trajal dolgo in bo zanesljiv pri delovanju. Iglavcev vrste je bolje ne uporabljati.
Izdelamo montažni okvir
Iz skobljanih desk sestavljamo škatlo - osnovo izdelka. Velikosti izbiramo na podlagi lastne fizične priprave in potreb kmetije. V našem primeru je širina škatle 46 cm, njegova dolžina pa 56 cm.
Škatla in kolo bosta nameščena na pritrdilni okvir - glavni podporni del avtomobila. Za njegovo konstrukcijo bomo potrebovali dve palici debeline 3-5 cm in dolžine 120 cm. Uporabili bomo enake palice kot ročaji za avtomobile. Za premikanje blaga po mestu je priročno, da se držite njihovih koncev.
Pomembno je izbrati pravi les za samokolnico: mehke vrste lesa so bolj dovzetne za razpad, so med delovanjem bolj deformirane in posledično bodo trajale malo
Palice položimo na mizo, ki sprednje konce povezujemo med seboj. Nasprotni konci palic so potisnjeni narazen, oddaljenost od širine lastnih ramen. Na povezane konce na vrhu položimo palico manjšega premera. Na fotografiji je upodobljen v drugi barvi. Obrisati ga je treba s svinčnikom, na palicah okvirja pustiti vzporedne črte. Tako označimo mesto, kjer bo naknadno nameščeno kolo na palice. Na narisanih črtah pri palicah naredimo žage s krožno žago ali krožno žago, kot je prikazano na fotografiji.
Kolo bo tudi leseno
Iz lesa bomo naredili tudi kolo s premerom 28 cm. Vzamemo šest dobro zaobljenih desk z dimenzijami 30x15x2 cm. Z lepilom PVA jih zlepimo v kvadrat, kot je prikazano na sliki. Pod stiskalnico ga hranimo približno en dan: dokler se lepilo popolnoma ne posuši. Označite krog na površini kvadrata. Poleg tega pritrdimo bodoče kolo z vijaki za les. Vrtamo kolo, pri čemer se osredotočamo na zunanji del oznake. Groba površina platišča se obdeluje s pomočjo lopute.
Če izdelujete samokolnico za vrtnarjenje, je bolje kupiti dokončano kolo (kovinsko z gumijasto gumo). In če naredite dekorativno samokolnico, potem ni nič boljšega kot drevo
Namestite okvir in kolo
Vrnemo se na montažni okvir. Dve palici povezujemo med seboj s pomočjo distančnika. Nameščen mora biti tako, da se kolo prilega med sprednje konce palic (tiste, ki so žagane od znotraj). Pri širini kolesa 6 cm mora biti razdalja med koncema palic 9 cm. Na podlagi teh pomislekov določimo velikost distančnika, zaključimo njegove konce in pritrdimo na palice s samoreznimi vijaki.
Za pritrditev kolesa potrebujemo kovinski čep z dolžino navoja 150-200 mm, 4 matice in 4 podložke. Vse s premerom 12-14 mm. Na koncih palic izvrtamo luknje za ta las. Točno na sredini našega lesenega kolesa izvrtamo luknjo, ki nekoliko presega premer čepka.
Na enak način je telo v kovinskem samokolnici privarjeno na pritrdilni okvir. Osnovne metode dela so enake in niso odvisne od uporabljenega materiala.
En konec čepka vstavimo v luknjo na eni od palic. Na čep namestimo podložko, nato matico, nato kolo, nato še eno matico in podložko. Lasje zapeljemo skozi drugi pramen. Kolo na zunanji strani palic pritrdimo s podložkami in maticami. Pričeska mora biti trdno pritrjena na palicah, zato pritrdimo pritrditev z dvema ključema.
Ostaja še sestaviti končni izdelek
Na škatli, obrnjeni na glavo, namestite pritrdilni okvir s kolesom, tako da se kolo ne dotika škatle. S svinčnikom označimo položaj okvirja na škatli. Izdelamo dva klini v celotni dolžini škatle debeline 5 cm in širine 10 cm, nataknemo jih na črte svinčnika in pritrdimo na površino škatle z vijaki na dnu izdelka. Na te klini z vijaki pritrdimo tudi okvir s kolesom.
Ostaja še namestitev distančnika, ki togo pritrdi stojala skupaj. Avto je pripravljen, lahko ga izkopljete z lanenim oljem in ga uporabite pri delu
Konzole izdelamo tako, da je med nakladanjem in razkladanjem priročno postaviti samokolnico. Izberemo njihovo dolžino tako, da je škatla, ko je nameščena na njih, vzporedna s tlemi. Toga povezava regalov omogoča blokirni distančnik, pritrjen, kot je prikazano na fotografiji. Ostane še, da končni izdelek prekrijete z lanenim oljem, da vam bo avto zvesto služil dolga leta.
Samokolnica iz lesa dolgo služi v veselje lastnikov, a tudi po tem, ko izdelek ne uspe, se ne stiska, temveč spletno mesto okrasi kot ustvarjalen cvetlični vrt
Mimogrede, tak voziček izgleda precej dekorativno in je sposoben okrasiti katero koli območje, če ga pri delu ni več potrebno.
Možnost # 2 - samokolnica iz kovine ali sodov
Univerzalna samokolnica, ki se lahko uporablja pri obiranju in pri gradbenih delih, mora biti močna. Za prevoz cementa, peska ali zemlje je bolje uporabiti kovinski izdelek. Tak avtomobil je tudi enostavno izdelati sam, vendar boste potrebovali spretnost dela z varilno opremo.
Odlična možnost je lahko voziček, varjen iz pločevine, debeline 2 mm. Na začetku je telo sestavljeno iz pločevine, po katerem so nanj privarjeni podvozje in ročaji. Glede na pričakovano obremenitev končnega izdelka je mogoče uporabiti kolesa z motornega kolesa, mopeda in celo kolesa.
Stroške izdelka lahko zmanjšate, če je škatla narejena na primer iz starega železnega soda. Bolje je začeti delo z izdelavo nosilne konstrukcije v obliki črke "A". Za njo je primeren lahek kovinski profil (kvadrat, cev). Nos konstrukcije je opremljen s kolesom, njegovi odzivni elementi pa bodo uporabljeni kot ročaji.
Praviloma takšni sodi pridejo do lastnikov "ob priložnosti" in so zelo poceni, vrtni avto iz tega železnega sodčka pa bo lahek in zelo priročen.
Polovica sode, razrezana po dolžini, je pritrjena na okvir. Pod nosilnim okvirjem morate variti loke ali cevi, ki bodo igrale vlogo stojal. Potrebni so, da je avto med nakladanjem in razkladanjem pridobil potrebno stabilnost.
Zdaj, ko znate sami narediti vrtno samokolnico, vam ni treba kupovati izdelkov iz Kitajske v trgovinah, ki trajajo zelo kratek čas.
