Pri oplemenitenju poletne koče si je treba zapomniti: čim bližje je krajinskemu oblikovanju naravnemu okolju, večja je verjetnost popolnih počitnic na podeželju. Naravo cenimo po svežem zraku, vonju zelenja in cvetov, produktivnosti zelenjavnih in sadnih pridelkov, asfaltne ali betonske prevleke pa spominjajo na polno metropolo. Izkazalo se je, da lahko celo parkirišče za avto spremenimo v lepo zeleno preprogo, če namesto tradicionalne betonske ploščadi opremimo eko park, ki je bolj podoben zeleni trati.
Ekoparking je že dolgo redkost za mesto. Toda kje se običajno parkirajo lastniki avtomobilov, ki se ustavijo na ozemlju zasebnega mesta? Avto pustijo tik ob vratih ali neposredno v bližini hiše, ga dajo pod nadstrešnico ali ga zapeljejo v garažo. Najbolj priročno bi bilo avtomobile lastnikov spletnega mesta in njihovih gostov postaviti na majhno ploščad s priročnim vhodom, ki bi zavzela malo prostora in imela lep videz. Ne pozabite na še eno pomembno podrobnost: parkiranje mora biti čisto z okoljskega vidika, torej ne sme škoditi tlom in okoliškim rastlinam.
Navzven eko parkirišče spominja na travni travnik, ki je odporen na srednje obremenitve, zato zlahka prenese težo več avtomobilov. Zagotavljanje trdnosti in stabilnosti je zanesljiva ojačitvena mreža, prikrita v tleh, katere celice so napolnjene s travno travo ali posebnimi tlakovci.
Razmislite o prednostih gradnje ekološkega parkirišča na zasebni parceli:
- oprema mesta in sama prevleka je enostavna, brez sodelovanja težke opreme ali sodelovanja gradbene ekipe;
- materiali imajo proračunske stroške in jih prodajajo specializirana gradbena podjetja ali trgi;
- opremljanje ekološkega parkirišča je cenejše od ureditve betonskega parkirišča ali gradnje garaže;
- končano mesto služi do 15 let brez popravila, je odporno na temperaturne spremembe in razpadanje tal med dežjem;
- trata je popolnoma varna za otroke, poleg tega lahko služi kot udoben prostor za otroške igre ali za nekaj časa zamenja prostor za žar;
- za redno vzdrževanje bo potrebno redno vrtno orodje.
Ena izmed pomembnih lastnosti - vsi materiali, ki sodelujejo pri gradnji, so varni za okolje in ne motijo rasti in razvoja rastlin. Tako geotekstilije kot rešetke za trato so narejene iz materiala, ki ščiti tla in je ne onesnažuje.
Priprava materialov za gradnjo
Končana prevleka eko parkirišča v kontekstu spominja na plastni kolač, v katerem je spodnja plast naravna tla, zgornja pa travnata rešetka. Rešetkaste celice so napolnjene s plodnimi tlemi s semeni travne trave. Razmislite o materialih, ki jih morate kupiti za napravo te "pite".
Travniške rešetke so glavna sestavina, ki je vidna na površini, zato so na njej postavljene večje zahteve. Pri nakupu je pomembno upoštevati tako tehnične lastnosti materiala (plastike) kot tudi estetsko privlačen videz. Material, ki spominja na satje, je bodisi zelen ali črn - barva trave ali zemlje. Biti mora trpežna, odporna proti vlagi in toploti, zmerno prožna, priročna za rezanje, ne pa podvržena delovanju kemikalij.
Geotekstilije so uporabne pri opremljanju drenažne plasti. Trpežna tkanina iz polimernih filamentov filtrira vlago in služi kot ločitvena pregrada med različnimi plastmi, najpogosteje med drobnimi kamnitimi podstavki in polnjenjem peska.
Drobljen kamen ali prod, pa tudi pesek sta potrebna za gradnjo drenažne plasti, tako imenovane peščeno-gramozne blazine. Služi za izravnavo podlage za polaganje tratne rešetke in enakomerno porazdelitev bremena. Med deževjem zgornja plast ne dopušča nabiranja vlage na površini, s čimer preprečuje, da bi parkirišče preplavalo in luže.
Za ustvarjanje dekorativnega zgornjega sloja so potrebna rodovitna tla in semena travne trave. Zelenice za setev so lahko različne, tudi odporne proti zmrzali ali razredčene s semeni nezahtevnih cvetov za nego.
Navodila za eko parkiranje
Kot vsak pomemben dogodek se tudi gradnja parkirišča začne z načrtovanjem, izračunom materiala, proračunskimi izračuni in izbiro ugodnega časa.
Prva faza - izračun površine in označevanje ploskve
Izbira najprimernejšega mesta za parkiranje, ne pozabite na dostopne poti in potrebne manevre ter na možno število prevoznih enot. Ko ste pravilno izračunali parkirno površino, lahko natančno ocenite, zato prihranite pri nakupu materiala.
Po papirologiji in potrebnih nakupih lahko začnete delati. Najprej morate odstraniti zgornjo plast naravnega travnika (če za parkiranje vzamete kos nedotaknjene zemlje). Kot rezultat dobimo plitvo jamo, katere globina je enaka višini bodoče "puff pita". Za to je treba dodati višino gramozno-peščene blazine in višino tratne rešetke - to sta dve pomembni plasti. Geotekstil je tako tanek, da njegovi parametri praktično ne vplivajo na skupno višino.
2. faza - naprava za gramozno-pesek
Na dno jame nalijemo drobljen kamen. Če so tla preveč vlažna, glinena, lahko podlago okrepite s kosom geotekstila, tako da plast ruševin (ali gramoza) ne "hodi" in ne pritiska v tla. Višina spodnjega sloja je približno 20 cm, veliko pa je odvisno od neravnine dna. Če so med odstranjevanjem gomolja nastale jame, je bolje, da jih napolnite s peskom. Več udarcev, debelejša je prodnata osnova.
Plast gramoza je gosto prekrita s peskom, pri čemer ne pozabimo, da jo zataknemo in zalijemo z vodo, kar zagotavlja močno krčenje. Če je gramoz velik, lahko položite še eno plast geotekstila, da pesek ne pade dol. Plast peska - 10-15 cm. Zgoraj na peščeni blazini spet položimo geotekstil. Kot rezultat dobimo enakomerno gosto gosto rešetko za trate.
3. faza - polaganje tratnih rešetk
To je dokaj enostavno delo, dostopno celo začetnikom. Velikost mrežnih modulov vam omogoča, da začnete polagati na katerem koli priročnem mestu. Če drevesa rastejo na parkirišču ali je predviden drug dekor (včasih se zgodi), je bolje začeti s tega mesta.
Prvi modul položite na geotekstil, drugi modul je nameščen na njem in tako naprej. Elementi so med seboj pritrjeni s pomočjo utorov. Odvečni material se na robovih odreže s katerim koli rezalnim orodjem. Glede na to, da so avtomobili dinamična obremenitev, se lahko moduli pritrdijo v tla z zatiči v obliki črke L, še posebej po obodu mesta.
Faza # 4 - zapolnitev
Končna stopnja je porazdelitev rodovitne zemlje v celice. Da se s setveno travno travo ne bi dolgo zatikali, jo še pred zalivanjem pomešamo z zemljo. Možne so različne možnosti dekoracije. Na primer v vzorcu šahovnice lahko posejete marjetice ali drugo nizko nezahtevno cvetje. To še posebej velja za parkirišča, ki se pogosto uporabljajo v druge namene - za igre ali kot ploščad za kuhanje žara.
Kombinirano igrišče z tlakovci
Da bi nekako razvejali zeleno trato, lahko uporabite tlakovce. Na primer, nemško podjetje "Hubner-Lee" ponuja poseben sistem za ekološke parkirne naprave TTE, v katerem se celice lahko napolnijo z zemljo ali kockami. Opeke imajo lastnosti, prepustne za vodo, dobro prenašajo zrak.
Kako skrbeti za ojačano trato?
Zapuščanje zadeva dve komponenti: osnovo iz plastike in nenehno rastoče travne trave. Rešetke se sčasoma obrabijo, zato jih je treba nadomestiti z elementi podobne velikosti in za to je bolje, da prvotno kupite nadomestne module. Z ostro izmenično zmrzali in odmrzovanjem lahko na površini plastike nastane led. Odstraniti ga je treba s trdim orodjem, ki nima ostrih robov.
Ukrepi za oskrbo trave so podobni tistim, ki se redno izvajajo z navadno trato:
- kosijo travo, pojedli so njegovo višino nad rešetko rešetke več kot 5 cm;
- dodatno zalivanje v sušnem obdobju;
- uporaba gnojila, odvisno od sezone in vrste tal;
- plevenje, prezračevanje, sejanje.
Ob upoštevanju vseh pravil za polaganje travne rešetke in pravilne skrbi za travne nasade bo lepo ekološko parkirišče dolgo in dolgo časa navdušilo vas in vaše goste. Modularna sestava rešetke vključuje hitro popravilo in, če je potrebno, spremembo velikosti ali oblike.