Za proizvodnjo kakovostne, zanesljive in trpežne adapter za motoblock "Neva" z lastnimi rokami ni preveč težko. Če želite ročno takšno napravo je potrebno pripraviti ustrezne risbe, pa tudi seznanili z značilnostmi, ki imajo tovarniške enote.
Adapter za motoblock: namen in vrste tovarniških struktur
Vsi priključki, ki se uporabljajo med delovanjem motornega bloka, vključno z modeli Zubr, Cascade in Neva, imajo značilne konstrukcijske značilnosti. Tovarniško privezovanje za Neva motoblock omogoča izvajanje takih postopkov kot branje, gojenje, hilling, kopanje in košenje. Trenutno obstaja več vrst adapterjev, ki soso predstavljene z naslednjimi podatki:
- naprava za spenjanje;
- sedež za voznika za volanom;
- konstrukcija okvirja;
- kolesa in os kolesa.
Za nekatere modele adapterjev je značilna prisotnost dvižne roke, ki olajša vzdrževanje in priklopnik za prevoz blaga. Za priključitev na blok motorja se uporablja običajna sklopka. Drugi sklopni modul omogoča povezavodvižne naprave in priključki, zaradi česar se funkcionalnost poveča na raven mini traktorja. Takšni adapterji uspešno združujejo kakovostne in dostopne stroške.
Najbolj priljubljene so naslednje vrste takšnih enot:
- model "AM-2" za izvajanje različnih kmetijskih del na gospodinjskih parcelah. Prisotnost posebnega okvirja in mehanizma za pritrditev pištole omogoča enostavno in enostavno uporabo. Udobna vrtljiva naprava omogoča enostavno premik traktorja vzdolž lokacije. Dimenzije adapterja so 160x75x127 cm z maso 55 kg in delovna hitrost ne presega 3 km / h;
- model "APM-350-1" se lahko uporablja kot sedež za vožnjo na kratkih razdaljah ali za dodatne priponke, ki jih predstavlja plug, par hillers, krompirja in krompirja. Povezavo izdeluje okvir s parom ključavnic SU-4. Serija je opremljena s pedalom za orodja in ročajem za spreminjanje položaja. Dimenzije adapterja so 160x70 cm pri delovni hitrosti 2-5 km / h;
- sprednji adapter značilen po zadaj nameščenem sklopnem mehanizmu. Metoda zadnje montaže je zelo priročna.Ta zasnova je popolnoma zložljiva, kar omogoča znatno poenostavitev nadaljnjega prevoza.
Treba je opozoriti, da je univerzalni adapter pogosto opremljen z protiutežjo, kot tudi ponderjem, vozlišči, plugom in krompirjem.
Sprednji adapter za motoblok Neva lastne roke (video)
Kako narediti adapter za motorni blok Neva z lastnimi rokami
Priročen samostojni adapter za neodvisno delovanje je povsem mogoče z minimalnimi sposobnostmi pri ravnanju z glavnim orodjem. Shema te naprave je zelo preprosta in intuitivna.
Gradbena naprava
Adapter za motorni blok je poseben priklopnik s sedežem. Tovrsten sklop se izvaja na podlagi dvokolesnega okvirja in olajša delo z motornim blokam. Možno je samostojno izvajati napravo s krmilno napravo, za katero je značilen togo povezovanje z motornim blokom in krmilnim pogonom v obliki ločene enote. Parni kolesni par je lahko nameščen spredaj ali zadaj. Pri zasnovi gibljivega sklepa je možno spreminjati kot glede na navpično os od motornega bloka do priklopnika.
Glavni elementi naprave so:
- stopnišče ali hrbtenico;
- mostiček, aksialno, portalno ali vrtljivo vzmetenje;
- če je na zadnji strani adapterja, se uporablja portal priložene opreme;
- če obstaja sprednja lokacija, se uporablja portal motornih blokov ali pritrditev rezila;
- delovno mesto za voznika;
- krmiljenje s togim sklopom.
Najpomembnejši element oblikovanja je naprava za spenjanje, ki je namenjen zagotavljanju najbolj zanesljivo povezavo adapter z motornim blokom, in potrebno ustvariti stabilnost vozila. Prisotnost krmiljenja prevzame trdno sklopko. Obračalna naprava pri menjavi kota spoja zahteva pritrditev vodoravnega tečaja.
Mere, naprava in risbe
Mere, mere in specifikacije se razlikujejo glede na vrsto konstrukcije. Adapter ima strukturo krmilni okvir, volan par koles, voznikovega sedeža, pedal za plin in zavoro in sklopko. Višina vožnje je približno 350 mm, kolesna steza je 600 mm. Povprečna hitrost je do 15 km / h.Indikatorji skupne teže so 105 kg.
Značilnost sprednje konstrukcije je dolžina 190 cm, širina 81 cm in višina 140 cm. Standardne dimenzije kolesne steze so 75 cm, s cestnim očiščenjem 30 cm. Povprečna skupna teža ne presega 65 kg. Povprečna hitrost je 10 km / h.
Faze proizvodnje
Postopna tehnologija samo-gradnje je naslednja:
- kinematična shema se razvija neodvisno. Dovoljeno je uporabljati pripravljene možnosti, ki so prilagojene za posebne namene. Predpogoj je zagotoviti maksimalno ravnovesje načrta;
- Glavni okvir temelji na vilicah z vpetjem, ki omogočajo, da se priklopnik prosto vrti;
- telo je izdelano na osnovi jeklene pločevine. Lahko kupite ustrezno velik in oblikovan tovarniški proizvod. Pozornost je treba nameniti stranicam, katerih višina naj bo vsaj 30-40 cm;
- pritrditev sedeža z oddaljenostjo 75-85 cm od sprednje strani okvirja;
- montaža priključkov. Šestkotna cev se pogosto uporablja za povezavo.
V zaključni fazi neodvisne proizvodnje je obvezno preizkušanje zaključenega načrta,ki bo zaznal in odpravil vse napake in pomanjkljivosti. Za zaščito pred rjo priporočamo barvanje vseh kovinskih delov.
Priporočila za uporabo
Kot kaže praksa, "Niva" pride v prodajo v že sestavljeni obliki, vendar po nakupu pred namestitvijo prilog je potrebno opraviti pravilno nastavitev glavnih vozlišč. Pravilna priprava opreme vam omogoča, da opravite polno delo z maksimalno uporabo značilnosti.
Pravilna nastavitev motorja, pa tudi sistem goriva, zahteva posebno pozornost. V skladu s priporočili, navedenimi v priročniku, je treba raven bencina, ki vstopa v plavalno komoro uplinjača, prilagoditi s stiskanjem in pritiskom na posebno trnovo napravo.
Za pravilno delovanje motorja je potrebno nastaviti sistem ventilov. V ta namen se uniči uplinjač in odvijajo vse vijačne povezave na zgornjem in spodnjem ohišju, čemur sledi čiščenje elementov. Naslednji korak je prilagoditev ventilov z uporabo nastavitvenih vijakov.
Da oprema dolgoročno služijo čim več in ohranjajo delovno zmogljivost, sledite naslednjim navodilom za uporabo:
- v procesu namestitve gojitvenih nadstropij je treba med premikanjem opreme nadzorovati smer nožev;
- če so kolesa zastala med kmetijskimi deli, priporočamo, da namestite dodatne obremenitve;
- zelo pomembno je nadzorovati kakovost in čistost goriva, ki se uporablja v motornem bloku;
- Pri zagonu hladne naprave je potrebno zapreti dovod zraka s posebnim ventilom;
- po zagonu plina je nastavljen na položaj XX in motor se segreva približno tri minute;
- je strogo prepovedano nastaviti hitrost pri najvišjih vrednostih v fazi ogrevanja motorja;
- Še posebej pomembno je preprečiti, da bi olje vstopilo v površino elementa zračnega filtra med delovanjem.
Preden začnete delati z adapterji in bloki motorja, je zelo pomembno, da preverite navodila proizvajalca.
Pregled motornega bloka Neva (video)
Samonastavni ali tovarniško izdelani adapterji omogočajo veliko olajšanje in udobno delo z motornim blokom Neva.Celo ena uporaba naprave vam omogoča, da cenite vse svoje prednosti, zaradi česar so modeli zelo priljubljeni med vrtnarji in tovornjaki naše države.
